江苏的盐泰锡宜能否分为两条铁路，弥补淮镇扬没有入沪通道？
淮镇扬和沪通已经开通，江苏的其他几条铁路也进展很快，但是其他南北向的铁路比如盐泰锡宜到2020年前一点希望都没有，不知道是否是因为有了两条过江准高铁，其他过江铁路就没戏了。淮镇扬过江后的大condom为很多网友所诟病，眼下盐泰锡宜过江后常州与无锡也是争执不下。
泰州作为江苏第二弱的地级市，为什么不在自己的地盘上过江，而要让铁路在泰兴过江？
这样的话刚好可以解决淮镇扬过江后的入沪通道。这条铁路就变成盐城-兴化-泰州-丹阳-常州，然后接入以后要建的沪宁沿江城际。
而靖江到江阴新建过江铁路，实际上靖江跟江阴一样也是无锡的下属县了，泰州对其已经没什么凝聚力了。
这样一来可以解决新长铁路无法过江的问题，不过这样的话这条铁路重要性下降很多，几乎成了无锡的市内铁路。
页:
[1]