zjcxckb 发表于 2015-8-27 10:24:16

zjcxckb 发表于 2015-8-27 10:19 static/image/common/back.gif
这谁不知道啊!但是文章中还提到了京福,既然京福是包涵了京沪北段的,那京沪为何还单独拎出来写?还写在 ...

如果间接连着的也算,那有一大堆了{:2_43:}

双江塔影 发表于 2015-8-28 15:49:51

这次是玩真到了,网上芜湖网友的视频都上传了

w800156g 发表于 2015-8-28 16:36:05

红P-黑S-齐B 发表于 2015-8-25 22:11 static/image/common/back.gif
258公里,10个站,平均29公里一个站,这是城际的配置!!!

铁总说不是城际,是客专,运营时速为250,。
虽然有10各车站,但基本可以确定,弋江站和江宁西站没几趟车会停的。基本只能按照8站算,也就是近37km一站

红P-黑S-齐B 发表于 2015-8-28 22:05:12

w800156g 发表于 2015-8-28 16:36 static/image/common/back.gif
铁总说不是城际,是客专,运营时速为250,。
虽然有10各车站,但基本可以确定,弋江站和江宁西站没几趟车会 ...

1江站停不停都提不起速度,限速太多了,还不如停一下,方便旅客乘降

trainfox 发表于 2015-8-29 10:34:54

江宁西,当涂,一江,繁昌这四站跨越的车肯定不会少

双江塔影 发表于 2015-8-29 13:27:20

trainfox 发表于 2015-8-29 10:34 static/image/common/back.gif
江宁西,当涂,一江,繁昌这四站跨越的车肯定不会少

弋江站将来是皖赣商合杭与宁安城际铁路的交汇点,芜湖南汽车客运站和弋江站在一起,通车后客流应该很好
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