这时突然发现一个问题，铜陵北站站内底下没有通道，如果不穿越线路无法上站台出站，而线路上有高压电...在路基下呆着不敢动。考虑了半天，最终将手机关机，相机断电，弯着腰过去了...上站台时恰遇G325进站。
本帖最后由 双层先行号 于 2015-8-14 19:34 编辑
旅行完美结束，感谢likekart提供的10倍光变相机，才得以拍到那些远景。同时也被高压电吓了半死，下次再也不敢不穿防护乱穿高速电气化线路了{:2_34:}
据某位供电段的人士称，宁安客运专线将于17日开始送电，如果真是如此，这次旅行可能是我第一次也是最后一次踏上这宏伟的枢纽了。
双层先行号 发表于 2015-8-14 19:03
旅行完美结束，感谢likekart提供的10倍光变相机，才得以拍到那些远景。同时也被高压电吓了半死，下次再也不 ...
辛苦，有渡线吗？
双层先行号 发表于 2015-8-14 19:03 static/image/common/back.gif
旅行完美结束，感谢likekart提供的10倍光变相机，才得以拍到那些远景。同时也被高压电吓了半死，下次再也不 ...
你竟然把4X数变都玩起来了
likekart 发表于 2015-8-14 19:29
你竟然把4X数变都玩起来了
4X数变没用，只用了光学变焦
清风剪 发表于 2015-8-14 19:23
辛苦，有渡线吗？
宁安客专上没有渡线
双层先行号 发表于 2015-8-14 19:36 static/image/common/back.gif
4X数变没用，只用了光学变焦
你肯定是变焦转盘转过头了，有几张照片明显数变效果{:2_42:}
楼主牛逼 注意安全
支持一个。。。
haotie............
虽然是宁安，反而合肥是最大受益者，皖江一线到合肥方便了，但从南京南下并没有改善
南京南下要等新皖赣建好！
支持一下，要注意安全啊
艺高人胆大
楼主辛苦了！出去high还是要注意安全啊！看来宁安工地的管理有些问题啊，就这么让你走上合福正线了。。。生命财产重于一切啊！
合肥南 发表于 2015-8-14 22:54 static/image/common/back.gif
楼主辛苦了！出去high还是要注意安全啊！看来宁安工地的管理有些问题啊，就这么让你走上合福正线了。。。生 ...
是的，言之有理！分享是好事，探索也是积极的，但是要守规矩才是，生命财产高于一切！
就私自上封闭区间一事，若是路内有人看到了向领导一汇报，那说不定又要给论坛带来些风波了。
register1116 发表于 2015-8-14 21:22
虽然是宁安，反而合肥是最大受益者，皖江一线到合肥方便了，但从南京南下并没有改善
芜湖马鞍山如果能开行通过铜陵北北上的车，那合肥才是最大受益者
lz好帖。。。另外好大的奇闻啊，宁安的最大受益者居然不是沿线城市，从此进入客专时代，可以快速通达长三角了。而是一二百公里外的合肥？哈哈哈哈哈
herowyk 发表于 2015-8-14 23:12 static/image/common/back.gif
芜湖马鞍山如果能开行通过铜陵北北上的车，那合肥才是最大受益者
再怎么也轮不上合肥受益。宁安一天多少趟到南京上海方向的车？就算有马鞍山芜湖经铜陵折角的车能有几趟？而且开行的可能性也小的很。南京可以便捷通达皖江全线了不是最大受益，合肥能通达铜陵池州安庆反而成最大受益了？
这个论坛上不还有调调说宁安和合肥无关所以没人重视工期慢，这会又成了合肥是最大的受益者了？
一床老棉被 发表于 2015-8-15 06:59
再怎么也轮不上合肥受益。宁安一天多少趟到南京上海方向的车？就算有马鞍山芜湖经铜陵折角的车能有几趟？ ...
不要在这里撕逼,回到徽网撕去