【已解决】8月底乌鲁木齐到上海临客，停站少，W车次。
本帖最后由 赵赛拉 于 2015-8-4 16:05 编辑W车次答案见5车。
停站少继续求解
有知道情况的解释一下原委嘛。
时间之长倒也不奇怪。
停站至少真的让人看不懂啊。
还有下面这个W的车次是什么鬼啊。
这是每年专门运送学生的专列，沿途不办理客运
每年都会有疆内学生到内地读书的
相反暑假也会有专列送他们回去过暑假的。 W是武警的缩写，一车都是武警
哈哈，瞎说的，别找我。。。 韶山7E0066 发表于 2015-8-4 15:43 static/image/common/back.gif
这是每年专门运送学生的专列，沿途不办理客运
每年都会有疆内学生到内地读书的
相反暑假也会有专列送他们 ...
没空调的车坐五六十个小时也是辛苦了。
hunxiyi 发表于 2015-8-4 15:46 static/image/common/back.gif
W是武警的缩写，一车都是武警
哈哈，瞎说的，别找我。。。
好了我已经知道了。
W就是调图前后，为了避免一天用两趟相同的车次设的临时代码。
打印车票时候仍然是K.
这趟W1352，就是乌鲁木齐到连云港的K1352，8月26日始发这班，徐州过后走京沪线至上海。
当然，就这么一天。
前面站序几个意思，到上海已经34了 赵赛拉 发表于 2015-8-4 16:01 static/image/common/back.gif
没空调的车坐五六十个小时也是辛苦了。
坐了也就坐了。我1996年去新疆时，52/53次还是绿皮车。从上海坐到玉门时，停了大半个晚上，结果说前面发大水，兰新线路基被大水掏空，列车全部返回原始发地。然后... ... 我和朋友又返回了上海，在车上呆了近一个星期。1997年，该次列车换成空调车，并压缩了运行时间，且由原来的沪乌两局混跑改为全由乌局担当。
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