八月昌厦加开第三对临D6565/D6566九月合福加开两对G车
本帖最后由 南昌西~宁波D 于 2015-8-19 08:28 编辑加开 南昌西~厦门 D6565/D6566至8月27日
加开 南昌西~厦门北 D6671/D6672至8月26日
加开 南昌西~漳州 D6563/D6564至8月31日
昌福线往厦门方向客流真是猛烈！鼓浪屿、黄厝椰风寨、厦大白城、南普陀欢迎大家~~
8月16、21、22、23、28、29、30日，
福州~武夷山北加开G5958次，福州15:09，建瓯西15:55/57，武夷山东16:13/15，武夷山北16:29;
武夷山北~福州加开G5957次，武夷山北16:47，武夷山东16:59/17:30，建瓯西17:47/50，南平北18:06/10，古田北18:23/33，闽清北18:45/54，福州19:14。
CRH380A统型重联
9月2日、3日、5日合福高铁加开2对G车：
南昌西~福州 G5211/4、G5212/3次
福州~武夷山北 G5956、G5955次
12306已开始售票。 延长一对到萍乡吧 厦昌D车的时间点太差太差了，不然翻一倍的车次也是爆爆爆 vargas78 发表于 2015-8-2 11:15 static/image/common/back.gif
延长一对到萍乡吧
也好。CRH380A担当的D6563/D6564可以先套个南昌西~萍乡北G车再套萍乡北~厦门北D6563（在杭长跑300的D）{:4_104:}
本帖最后由 vargas78 于 2015-8-2 12:05 编辑
南昌西~宁波D 发表于 2015-8-2 11:38 static/image/common/back.gif
也好。CRH380A担当的D6563/D6564可以先套个南昌西~萍乡北G车再套萍乡北~厦门北D6563（在杭长 ...
赣西到福厦方向现在的两对从长沙南始发的D，暑运开始后就从长编组改成短编组了，赣西四个站基本上买不到票。以赣西四站中离长沙南最远的高安站为例，D2602全程长沙南至福州二等座是266，而G1692高安至福州是282.5，我家好几个亲戚都是选择买D2602的全程票然后在高安上车，这其实是在为长沙南刷客流啊！！！如果能开行萍乡北-福州和厦门的D车，并且票额适当对赣西四站倾斜，将是对赣西人民实实在在的办实事啊！
如果真能在杭长上用380A跑D，萍乡北到南昌西这段按G价收费也是可以接受啊。 vargas78 发表于 2015-8-2 12:04 static/image/common/back.gif
赣西到福厦方向现在的两对从长沙南始发的D，暑运开始后就从长编组改成短编组了，赣西四个站基本上买不到票 ...
这只是一个梦想{:2_42:}
tuituizhuanyong 发表于 2015-8-2 12:12 static/image/common/back.gif
这只是一个梦想
真是福建铁路局啊？什么都是以福建优先
南昌西~宁波D 发表于 2015-8-2 11:38 static/image/common/back.gif
也好。CRH380A担当的D6563/D6564可以先套个南昌西~萍乡北G车再套萍乡北~厦门北D6563（在杭长 ...
目前萍乡北-厦门北的D车比G车还快，如果开行萍乡北-厦门北的D车，走杭长昌福福厦，杭长按300排图的话，最快应该能进6小时
wzl130wzl7180 发表于 2015-8-2 12:17 static/image/common/back.gif
真是福建铁路局啊？什么都是以福建优先
不是说以福建优先，而是赣西基本没戏。萍乡曾经有过始发G5102、D6398{:2_35:}
南局为啥有车底拿去重联虹桥G，也不拿来开合福剩下的那几对G,难道真的怕没客流？ vcathena 发表于 2015-8-2 12:48 static/image/common/back.gif
南局为啥有车底拿去重联虹桥G，也不拿来开合福剩下的那几对G,难道真的怕没客流？
我刚刚也是说这个事，能开杭州方向12对。合福就南昌局方向车那么少，真是奇怪。如果上局死活也要开5对。不会没有客流吧
vcathena 发表于 2015-8-2 12:48 static/image/common/back.gif
南局为啥有车底拿去重联虹桥G，也不拿来开合福剩下的那几对G,难道真的怕没客流？
厦门/福州虹桥方向客流确实很好
另外欠的都是南昌担当的，重联的虹桥G是福州担当的 其实合福往南昌的客流就让南昌出一组380一天跑几个来回就好…… 京榕快车迷 发表于 2015-8-2 13:06 static/image/common/back.gif
厦门/福州虹桥方向客流确实很好
另外欠的都是南昌担当的，重联的虹桥G是福州担当的
未开行的福州~合肥南G1622/G1623是福州客运段的哦。
福段还拿了2组CRH380A来重联G1632-G1659-G1652-G1637至9月1日{:4_104:}就是不开G1622/G1623
vcathena 发表于 2015-8-2 12:48 static/image/common/back.gif
南局为啥有车底拿去重联虹桥G，也不拿来开合福剩下的那几对G,难道真的怕没客流？
{:4_104:}应该是怕没客流
vargas78 发表于 2015-8-2 12:04 static/image/common/back.gif
赣西到福厦方向现在的两对从长沙南始发的D，暑运开始后就从长编组改成短编组了，赣西四个站基本上买不到票 ...
强烈支持{:4_83:}
wzl130wzl7180 发表于 2015-8-2 12:17 static/image/common/back.gif
真是福建铁路局啊？什么都是以福建优先
这哪跟哪了？怎么扯到福建来了，莫名其妙
南昌西~宁波D 发表于 2015-8-2 13:27 static/image/common/back.gif
未开行的福州~合肥南G1622/G1623是福州客运段的哦。
福段还拿了2组CRH380A来重联G1632-G1659-G1652-G163 ...
不好意思没看到
G1622/3这么浪费车的交路开了干嘛
本线又不是很紧张……
超级重要的合福 发表于 2015-8-2 11:29 static/image/common/back.gif
厦昌D车的时间点太差太差了，不然翻一倍的车次也是爆爆爆
难道路局不想赚钱？