hunxiyi 发表于 2015-7-29 09:15:45

市民建议 开行铜陵北至汉口始发动车

本报讯合福高铁通车后，市民通过铜陵北站前往合肥、北京、厦门、广州等地变得便捷。不过，不少市民发现，目前，途经铜陵北站的高速动车多为南北方向，鲜有东西方向。日前，经常出差的市民刘先生致电本报，反映铜陵北站没有前往武汉方向的动车，建议铁路部门增开铜陵北至汉口的始发高速动车。
　　刘先生告诉记者，我市与湖北省会武汉同处长江沿线，经济贸易往来十分密切，在武汉工作、求学、经商的铜陵市民很多，不少武汉市民也需要从铜陵中转前往黄山、九华山等景区，而铜陵站、铜陵北站没有一班前往武昌站、汉口站、武汉站的火车或动车。我市市民前往武汉如果乘坐普通火车，需要在九江中转，如果乘坐高速动车，则需要在合肥南站中转，费时费力。2008年铜九铁路开通运行时，铜陵站曾有一对武昌至南京的普速火车，但几个月以后，武汉-合肥-南京客运专线全线通车，沿江铁路“名存实亡”，途径铜陵的武昌至南京的普速火车停运。“整整6年了，铜陵站没有一班火车开往湖北各城市。目前，合肥南站每天有46趟动车开往汉口站，将一两趟车延伸到铜陵北站始发的难度应该不是很大，却可以极大地方便铜陵、芜湖、池州等地的旅客往来六安、麻城、武汉这些城市。”
　　随后，记者前往铜陵北站，该站一位售票员告诉记者，合福高铁开通以来，北站客流节节攀升，有一些旅客通过合肥南站中转前往汉口方向。记者联系了铜陵北站负责人，他表示，铜陵前往武汉方向的旅客肯定是有的，但该站作为一个“中小站”，如果开行始发动车，有很多技术问题需要解决，而且铜陵北站并没有权力加开动车，这需要上海铁路局安排。
　　走访中，不少旅客希望我市积极与铁路部门对接、协商，争取一两趟由合福高铁转接合武客专的铜陵北至汉口的始发动车，方便旅客往来武汉、铜陵、九华山等城市、景点。记者也了解到，增开前往汉口方向的始发动车难度是非常大的，因为已经“跨路局”（铜陵北站属上海铁路局，汉口站属于武汉铁路局———编者注）了，需要铁路总公司统筹安排。
　　（本报记者 钱刚 杨竹青）

Rockies 发表于 2015-7-29 09:27:59

根本开不了啊……

vcathena 发表于 2015-7-29 09:29:04

合福和沪汉蓉，在肥南不通也是醉了。

要不考虑下，看能否在合肥南动车所换向？{:2_37:}

bobbychan 发表于 2015-7-29 10:56:50

池九赶紧修

likekart 发表于 2015-7-29 11:49:54

铜陵新闻网没有东西写了，自己编了个市民X先生，然后自圆其说

红P-黑S-齐B 发表于 2015-7-29 14:11:57

铜北-黄北-上饶-沙南-武汉？？？
读完报道，很吃力，感觉记者对铁路知识很生疏！！！

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-7-29 14:16:55

红P-黑S-齐B 发表于 2015-7-29 14:11 static/image/common/back.gif
铜北-黄北-上饶-沙南-武汉？？？
读完报道，很吃力，感觉记者对铁路知识很生疏！！！

“整整6年了，铜陵站没有一班火车开往湖北各城市。目前，合肥南站每天有46趟动车开往汉口站，将一两趟车延伸到铜陵北站始发的难度应该不是很大，却可以极大地方便铜陵、芜湖、池州等地的旅客往来六安、麻城、武汉这些城市。”

beyondtmac2 发表于 2015-7-29 14:49:58

在南京南站能换向吗宁安开通后

瑞士清风 发表于 2015-7-29 15:42:42

铜陵现在的铁路已经很给力了{:2_40:}。不要太好大喜功啦！肥镇枢纽也非一日形成{:2_34:}……总有一个几年的过程呃。

一条老棉裤 发表于 2015-7-29 16:44:06

经由铜饶昌庐汉

一床老棉被 发表于 2015-7-29 16:46:32

beyondtmac2 发表于 2015-7-29 14:49 static/image/common/back.gif
在南京南站能换向吗宁安开通后

也不可以{:2_44:}除非南京南站仙林方向出站后停车，再反向运行进沪蓉场的21~22道

一床老棉被 发表于 2015-7-29 16:49:26

vcathena 发表于 2015-7-29 09:29 static/image/common/back.gif
合福和沪汉蓉，在肥南不通也是醉了。

要不考虑下，看能否在合肥南动车所换向？
{:2_44:}在肥南所换场的倒是有，南京南所的380B担当北京南到合肥南的G29次到达合肥南站京福场之后，进肥南所换场，然后进合肥南站沪蓉场，发0D5436次回南京南库。

wcgx123 发表于 2015-7-29 16:51:14

让 上海南-武昌，改道走铜九，偶尔黑一下 铜九......

红P-黑S-齐B 发表于 2015-7-29 16:58:04

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-7-29 14:16 static/image/common/back.gif
“整整6年了，铜陵站没有一班火车开往湖北各城市。目前，合肥南站每天有46趟动车开往汉口站，将一两趟车延 ...

读着很吃力，读着很别扭，读着很生疏？

1070643517 发表于 2015-7-29 17:03:09

铜九倒是可以考虑一下增加一趟到武昌或者汉口的列车

wcgx123 发表于 2015-7-29 17:04:48

哪个公司出车底呢，谁愿意呢？

vcathena 发表于 2015-7-29 17:11:04

一床老棉被 发表于 2015-7-29 16:49 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
在肥南所换场的倒是有，南京南所的380B担当北京南到合肥南的G29次到达合肥南站京福场之后，进肥南 ...

{:2_44:}原来现实中已经有这么做啊，虽然不载客

levoex 发表于 2015-7-29 17:46:10

红P-黑S-齐B 发表于 2015-7-29 14:11 static/image/common/back.gif
铜北-黄北-上饶-沙南-武汉？？？
读完报道，很吃力，感觉记者对铁路知识很生疏！！！

你想多了
就是铜陵 经 合福 在合肥 转 合武至武汉。

我知道，你又要扯联络线接驳的事了。

烧鸡站 发表于 2015-7-29 18:33:32

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-7-29 14:16 static/image/common/back.gif
“整整6年了，铜陵站没有一班火车开往湖北各城市。目前，合肥南站每天有46趟动车开往汉口站，将一两趟车延 ...

你也真敢想，46趟全过路车你想怎么延长法!杭州经上饶延长过去。都说了合福车合武在肥南不通。

格式化 发表于 2015-7-29 18:42:44

为啥不开行 就是让你们来合肥 促进gdo 增加客流
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