扬州高铁站 发表于 2015-7-24 16:31
那个是套局的，动局会开吗
动局基本上不会开管内动上新金温，但沿海线终到温州南的管内动也基本上杀光了。对比两条通道的票价是以同等级相对比。杭温区间明显就是走新金温票价稍便宜点。时间上缩短半小时左右。如果开杆标的话能跑进二小时左右，当然杆杆基本上可能性不大，因为杭长浙江段车已不少了，难为新金温开标杆。杭州宁波间和杭州金华间里程相差不大。但金温区间比甬温区间明显近不少。而且这二区间速度是一样的。而甬温区间车站密度比新金温区间更密点。新金温塘雅联络线有限速，但甬温庄桥更限速。所以同等级的伪g，走新金温应该快半小时左右的。
爱有天意 发表于 2015-7-25 00:14 static/image/common/back.gif
谁说新金温按老线计价？现在已基本确定按新线计费的。
这是好事，不知道是哪的消息啊
本帖最后由 yhyhllk 于 2015-7-25 10:42 编辑
爱有天意 发表于 2015-7-25 00:14
谁说新金温按老线计价？现在已基本确定按新线计费的。
真是不知道为什么有些人就这么肯定按老线计价
爱有天意 发表于 2015-7-25 00:24
动局基本上不会开管内动上新金温，但沿海线终到温州南的管内动也基本上杀光了。对比两条通道的票价是以同 ...
杀光不至于，毕竟沿海的客流在.
本帖最后由 yhyhllk 于 2015-7-25 11:30 编辑
Rockies 发表于 2015-7-25 10:49
杀光不至于，毕竟沿海的客流在.
理解错了。
意思是基本杀光D开G，而且不是指新金温开通后，而是已经完成了。现在到温州的管内车基本都是G
yhyhllk 发表于 2015-7-25 10:41 static/image/common/back.gif
真是不知道为什么有些人就这么肯定按老线计价
铁路营业里程又称营业长度（包括正式营业和临时营业里程），指办理客货运输业务的铁路正线总长度。凡是全线或部分建成双线及以上的线路，以第一线的实际长度计算；复线、站线、段管线、岔线和特殊用途线以及不计算运费的联络线都不计算营业里程。
chy22 发表于 2015-7-25 12:17
铁路营业里程又称营业长度（包括正式营业和临时营业里程），指办理客货运输业务的铁路正线总长度。凡是 ...
那为什么又有人说是按新线定价呢
yhyhllk 发表于 2015-7-25 15:00 static/image/common/back.gif
那为什么又有人说是按新线定价呢
这就看铁总的良心了