红P-黑S-齐B 发表于 2015-7-16 17:24:25

8车编组主要是灵活。
当需要16车时，重联，很快实现，当16车用不完时，拆开用8车，不浪费运能。

xz239 发表于 2015-7-17 16:08:45

zhouking21 发表于 2015-7-16 15:36 static/image/common/back.gif
高寒的应该是进东北的车吧

也有可能是兰新的

木已成舟 发表于 2015-7-17 18:19:23

重联最大缺点是，列车员需要两个小班组；而大编组的优点是省人，特别是省车长；
随着动车向更多二线三线城市进入，短编作为非重大干线的本线列车折返，优点更多。
例如：金温线到上海南京杭州的用长编，假如一天20对，那么再采购二对短编进行本线折返明显优于一列长编本线折返。

taylor1984 发表于 2015-7-17 19:56:55

xz239 发表于 2015-7-17 16:08 static/image/common/back.gif
也有可能是兰新的

350高寒的肯定是东北
250的高寒东北兰新估计都有

不过马山哈齐客专开通肯定需要车，似乎东北那边还有两条200级别的线路开通
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