新建徐州至淮安至盐城铁路环境影响报告书(全本)
徐州东站为既有京沪高铁客运站,本工程在既有徐州车站(京沪场)东侧增建徐淮场,新建到发线13 条(含正线2 条),新建徐州东站东站房,新建基本站台1 座、岛式中间站台5 座。淮安东站为本工程和连淮扬镇铁路共用的接轨站,车站工程已纳入连淮扬镇铁路工程统一考虑。车站共设到发线10 条(含正线4 条),有效长650m;基本站台1 座、设岛式站台2 座、侧式站台1 座,综合维修工区和存车场各1 处,站对侧预留新长线外绕改造条件。
盐城站为新长铁路的既有中间站。本工程按照高速与普速分场设置的原则,利用既有车站站房及原普速场作为本工程的高速场,在站房对侧新建普速场。高速场新增到发线2 条(含正线1 条),有效长650m;还建的普速场设到发线3条(含正线2 条),有效长1050m;新设安全线1 条,有效长50m;新建岛式站台1 座(与普速场合用);设综合维修工区1 处。
动车组设备
本工程在徐州东站新建徐州东动车运用所1 处,利用在建的淮安东站动车存车场,在盐城站新增存车线2 条。
①徐州东站动车运用所
本工程在徐州东站南侧、京沪高速铁路与废黄河之间新建纵列式动车运用所1 座,近期设动车组检查库及边跨1 座,设动车组外皮洗刷库、不落轮镟库、临修库和轮对踏面诊断库各1 座,设动车组存车线20 条(其中2 条兼做人工洗车线),踏面诊断线2 条(与出入段线共用),检查库线6 条,机械洗车线2 条,临修及不落轮镟线各1 条,牵出线1 条。远期预留2 线动车组检查库1 座(与六线动车组检查库接建),动车组存车线12 条。
②淮安东站动车存车场
连淮扬镇铁路在淮安东站设动车存车场1 处,内设存车线4 条(兼洗车线),并配备安全监视、移动卸污、高压热水冲洗、人工洗车等设备;其规模和能力可满足本线引入需求,本工程不进行改扩建。
③盐城站动车存车线
本工程在盐城站设动车存车线2 条,并配备安全监视、移动卸污车等设备。
http://www.jshbgz.cn/ssgs/201507/t20150714_312802.html
没有站房面积,展台倒是不少了13个,按照上局的计算方法是24台面,28线。动车所32线,检修线8条,只是就是不一次建完 徐州东徐淮场有必要设独立正线么?什么车走独立正线?郑州到盐城方向的车有必要跨越徐州东? 车芸 发表于 2015-7-15 08:52 static/image/common/back.gif
徐州东徐淮场有必要设独立正线么?什么车走独立正线?郑州到盐城方向的车有必要跨越徐州东?
你想多了,一般的站场都有独立正线,这跟跨不跨越徐州东没什么关系。反倒是像南京南这样正线也靠站台的实在少见。 改成高架站房么? 扬州高铁站 发表于 2015-7-15 10:04 static/image/common/back.gif
只是郑徐正线接徐淮了,徐连却是旁通了
徐连从后马庄站引出,徐州东—后马庄区间于徐盐共线。
两江总督 发表于 2015-7-15 10:16 static/image/common/back.gif
改成高架站房么?
是不是像北京站那样的有中央候车厅。然后站房也有候车厅,中央候车厅架在轨道上方,连接东西两个候车厅的。
徐州东竟然不是徐连场,这让连云港情何以堪! 本帖最后由 飘洋过海 于 2015-7-15 15:53 编辑
扬州高铁站 发表于 2015-7-15 11:45 static/image/common/back.gif
还是徐淮重要了吗,而已是先建先通了
算通达范围,还真是徐淮重要,往南可以通达淮安、扬州、泰州、盐城、南通五市,徐连只能通达连云港和日照。
抱歉,遗漏了宿迁,是六市。 caolei666666 发表于 2015-7-15 10:37 static/image/common/back.gif
是不是像北京站那样的有中央候车厅。然后站房也有候车厅,中央候车厅架在轨道上方,连接东西两个候车厅的 ...
哇哇哇 居然看到艹lei了~
飘洋过海 发表于 2015-7-15 12:19 static/image/common/back.gif
哇哇哇 居然看到艹lei了~
{:2_46:}
扬州高铁站 发表于 2015-7-15 13:51 static/image/common/back.gif
还有苏南上海浙北了
严格意义上,上海浙江不是新增的通达区域。
PS:我漏了宿迁。。。 caolei666666 发表于 2015-7-15 10:37 static/image/common/back.gif
是不是像北京站那样的有中央候车厅。然后站房也有候车厅,中央候车厅架在轨道上方,连接东西两个候车厅的 ...
据说徐淮场是高架站房,京沪场不变。。。
2018年能竣工吗?在这之前都得站着,站外候车吗?从来都没见座位,特别是外地来的,大包小包地位
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