澎湃3004 发表于 2015-7-6 10:53:15

身为长春人，哈大高铁通车好几年了，却一直没搞懂它在长春的走向，请帮我辨认。

本帖最后由 澎湃3004 于 2015-7-6 10:58 编辑


拍照时，我处于长白公路零公里处（即火烧李），
1、图片一中，远处（红线）是一复线高架铁路，想必是哈大正线吧？
2、近处的高低两线，是否就是长春站与哈大高铁的联络线？

澎湃3004 发表于 2015-7-6 10:57:45


图片二，捌到西环城路上，
3、近处的高低两线，与上一图是同一的，而远处（绿线）又是一高低高架线，是否也是哈大线与长春站的联络线？
4、如果这两个都是联络线，那么如果有沈阳下行车经停长春站的话，是否需要换向，而不是如普速车那样在长春站从西边进，东边出？

澎湃3004 发表于 2015-7-6 10:59:52

5、长春站与高铁沈阳方向的联络线，起终点是否是长春西站？
6、长春站与高铁哈尔滨方向的联络线，起终点又是哪里？

wonsky 发表于 2015-7-6 11:27:43

本帖最后由 wonsky 于 2015-7-6 13:20 编辑

红圈是哈大正线，绿圈是哈长联络线（杨家粉坊线路所-崔家营子线路所），头上是长西联络线（长春西-杨家粉坊线路所-长春）

wonsky 发表于 2015-7-6 11:31:30

澎湃3004 发表于 2015-7-6 10:57 static/image/common/back.gif
图片二，捌到西环城路上，
3、近处的高低两线，与上一图是同一的，而远处（绿线）又是一高低高架线，是否 ...

哈大高铁上下行均有进入长春站的联络线，都不需要换向

Q神 发表于 2015-7-6 11:45:13

本帖最后由 Q神 于 2015-7-6 11:46 编辑

长春西 崔家营子 杨家粉坊 三角线 均为复线

最省事的办法你直接看卫星图啊

或者更简单的，百度地图都画的很精确的，不用卫星

逸鹏 发表于 2015-7-6 12:12:15

画了一下草图，水平有限，望大家见谅。

F6010 发表于 2015-7-6 13:32:41

逸鹏 发表于 2015-7-6 12:12 static/image/common/back.gif
画了一下草图，水平有限，望大家见谅。

下边漏了个长春西{:4_104:}

Andrew.zui 发表于 2015-7-6 19:28:46

F6010 发表于 2015-7-6 13:32 static/image/common/back.gif
下边漏了个长春西

貌似下面也是一个线路所，然后再进长春西

逸鹏 发表于 2015-7-6 20:15:03

F6010 发表于 2015-7-6 13:32 static/image/common/back.gif
下边漏了个长春西

长春西的线路图又是一个了。

F6010 发表于 2015-7-6 20:46:53

逸鹏 发表于 2015-7-6 20:15 static/image/common/back.gif
长春西的线路图又是一个了。

我的意思是带个箭头，指示长春西方向，跟德惠西、长春站一个意思

F6010 发表于 2015-7-6 20:52:23

Andrew.zui 发表于 2015-7-6 19:28 static/image/common/back.gif
貌似下面也是一个线路所，然后再进长春西

南下的联络线一直在正线两侧平行向西南并行，一直过了皓月大路向西南，快到长春西才与正线有道岔连接（三角线南侧附近是否有道岔真没注意，没看到过），下行方向就是著名的62#道岔，不知道这个道岔算是线路所还是西站的出站道岔了

Suzuka 发表于 2015-7-6 20:54:23

Andrew.zui 发表于 2015-7-6 19:28 static/image/common/back.gif
貌似下面也是一个线路所，然后再进长春西

没有线路所，直接长春西

Andrew.zui 发表于 2015-7-6 20:56:12

Suzuka 发表于 2015-7-6 20:54 static/image/common/back.gif
没有线路所，直接长春西

但是貌似，进入长春西之前，已经俩线路汇入一个线路了

F6010 发表于 2015-7-6 21:30:02

Andrew.zui 发表于 2015-7-6 20:56 static/image/common/back.gif
但是貌似，进入长春西之前，已经俩线路汇入一个线路了

联络线进长春西前虽然与正线有道岔连接，但是联络线本身一直有，也就是四条线一直并行，长春西东北咽喉不存在只有两条线的情况，因为我走过这段好几次，也拍了一些照片，你搜搜我的相关帖子吧，关于西站62号道岔的

Andrew.zui 发表于 2015-7-6 21:47:48

F6010 发表于 2015-7-6 21:30 static/image/common/back.gif
联络线进长春西前虽然与正线有道岔连接，但是联络线本身一直有，也就是四条线一直并行，长春西东北咽喉不 ...

62号道岔就是那个可以全速通过的吗？

风の动车组 发表于 2015-7-6 22:03:21

F6010 发表于 2015-7-6 13:32 static/image/common/back.gif
下边漏了个长春西

高手在民间啊　　　　

Suzuka 发表于 2015-7-6 22:39:35

Andrew.zui 发表于 2015-7-6 20:56 static/image/common/back.gif
但是貌似，进入长春西之前，已经俩线路汇入一个线路了

那段是四线并行，道岔归长春西控制

F6010 发表于 2015-7-7 07:08:57

Andrew.zui 发表于 2015-7-6 21:47 static/image/common/back.gif
62号道岔就是那个可以全速通过的吗？
http://bbs.hasea.com/thread-468750-2-1.html
有幸当年建设的时候去62号道岔走过几遍，拍了些片子，请看25楼当年长春西站施工图（图中长春西站到杨家粉房、崔家营子所之间没有其他线路所了）
62#道岔全长201米（图中右侧红线位置，12与10之间），可以保证正线350的通过速度、侧线220的通过速度，当时号称：“亚洲最大、世界第二大道岔”，是中国高铁建设的一个记录吧，现在不知道有没有被超越

逸鹏 发表于 2015-7-7 07:31:38

F6010 发表于 2015-7-6 13:32 static/image/common/back.gif
下边漏了个长春西

没漏长春西，画的时候有，拍的时候没拍进去。手误。
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