YLC123 发表于 2015-7-4 11:28:28

重大利好：浙江省里基本明确杭温高铁和杭绍台城际定位

重大利好：浙江省里基本明确杭温高铁和杭绍台城际定位

我是笨笨男孩 发表于 2015-7-4 11:44:29

温武铁路？什么情况

chy22 发表于 2015-7-4 11:48:24

我是笨笨男孩 发表于 2015-7-4 11:44 static/image/common/back.gif
温武铁路？什么情况

武夷山吧，武汉太远了

杭广高铁 发表于 2015-7-4 13:23:27

我是笨笨男孩 发表于 2015-7-4 11:44 static/image/common/back.gif
温武铁路？什么情况

吉衡线东延线：吉安-武夷山-温州铁路，单线120疏港货运铁路

qlm223 发表于 2015-7-4 21:47:52

杭温要是在义乌北延到宁国就是我签名的这条线了

QQme 发表于 2015-7-4 22:04:37

杭绍台如果是城际的话，可能只修上虞-台州段？

zjhys7828 发表于 2015-7-5 14:49:20

杭温是350，杭绍台可能是250

剑飘 发表于 2015-7-5 19:47:53

这是要架空宁波的节奏吗

amyxp 发表于 2015-7-5 22:45:25

杭州南都搞不定那，这些项目那年那月啊

金段人 发表于 2015-7-6 15:42:19

温州全力推动杭温高铁建设项目，预期温州将成为东南沿海新的铁路枢纽城市。

沪港高铁 发表于 2015-7-7 13:36:53

如果杭温350是真的。福建方面也该积极推动温福350了，作为杭福客专的一部分。

QQme 发表于 2015-7-7 15:46:04

其实杭温就是浙江的沿海350，沪杭温里程比沪甬温要短，宁波悲剧了。所以沪广350仅剩下温福和厦门汕尾这两段了

taylor1984 发表于 2015-7-7 16:02:21

QQme 发表于 2015-7-7 15:46 static/image/common/back.gif
其实杭温就是浙江的沿海350，沪杭温里程比沪甬温要短，宁波悲剧了。所以沪广350仅剩下温福和厦门汕尾这两段 ...

如果杭温是350的，且线路不饶的话
单纯从地图看，上海-福州/厦门走沪杭杭温沿海很可能是又直又快又便宜的走法

wyl0601 发表于 2015-7-7 16:32:52

对宁波来说，是重大利空

amyxp 发表于 2015-7-7 19:05:40

杭温一造是最主要的是把新金温给短路了，对宁波对甬台温的影响比新金温小的多。

jinzhu_lee 发表于 2015-7-7 20:26:56

这两条铁路修起来后，宁波将被彻底边缘化
不知宁波的出路在哪里？短期内看得见的就一条200的客货混跑甬金了

wzl130wzl7180 发表于 2015-7-7 21:40:05

沿海有望划入十三五规划

overmars808 发表于 2015-7-7 21:51:48

jinzhu_lee 发表于 2015-7-7 20:26 static/image/common/back.gif
这两条铁路修起来后，宁波将被彻底边缘化
不知宁波的出路在哪里？短期内看得见的就一条200的客货混跑甬金了 ...
宁波被边缘化倒不至于，宁波的铁路客流基本都是本地客流很少有中转客流，这种客流构成受其他城市间新线开通的影响是几乎没有的。

amyxp 发表于 2015-7-7 23:03:25

jinzhu_lee 发表于 2015-7-7 20:26
这两条铁路修起来后，宁波将被彻底边缘化
不知宁波的出路在哪里？短期内看得见的就一条200的客货混跑甬金了 ...

如果这样要宁波被边缘化，那没有高速的时候的104国道把宁波边缘化一次，后来同三高速又被边缘化一次。铁路再来一次也就那样了。宁波出路在海洋，过去，现在和将来

zjcxckb 发表于 2015-7-8 08:42:56

overmars808 发表于 2015-7-7 21:51 static/image/common/back.gif
宁波被边缘化倒不至于，宁波的铁路客流基本都是本地客流很少有中转客流，这种客流构成受其他城市间新线开 ...

就是啊，宁波基本上没什么中转客流，如果过路车都不走宁波了，到时肯定会给宁波加些始发车的，比如宁波——深圳北。
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