合福高铁今天开通速度大部分在260--280左右
可能是排点比较松吧？还有7.1以后福州到武夷山1对，福州到南昌2对还是没有看见。觉得南昌铁路局开管内没有积极性啊。楼主坐过了么？？中国高铁的350速度永远只停留在吹牛逼。 沪港高铁 发表于 2015-6-28 20:04 static/image/common/back.gif
楼主坐过了么？？中国高铁的350速度永远只停留在吹牛逼。
我老婆特意去武夷山玩。从上饶到武夷山北，她说2c车底，速度大部分在260--280左右。最高看见295.没有杭长快。
wzl130wzl7180 发表于 2015-6-28 20:09 static/image/common/back.gif
我老婆特意去武夷山玩。从上饶到武夷山北，她说2c车底，速度大部分在260--280左右。最高看见295.没有杭长 ...
我今天从绩溪北到合肥南最快296
qinsangdong 发表于 2015-6-28 20:14 static/image/common/back.gif
我今天从绩溪北到合肥南最快296
亲，杭长一般都在维持300左右。最高308
wzl130wzl7180 发表于 2015-6-28 20:17 static/image/common/back.gif
亲，杭长一般都在维持300左右。最高308
我知道啊！之前我在萍乡到鹰潭最高速度312
不知道是停站密集还是排点松，有没有人坐一坐G27/28 连续运行在1小时左右不停站的区段看看 今天下午G2628在歙县北至泾县区间跑到过299，没见到达到300 WQHKFM 发表于 2015-6-28 20:31
不知道是停站密集还是排点松，有没有人坐一坐G27/28 连续运行在1小时左右不停站的区段看看
7.1后通呢 myxwz 发表于 2015-6-28 20:46 static/image/common/back.gif
7.1后通呢
{:4_87:}对，有机会去看看，找趟跨巢湖东的看看是不是全速过
合福停站太多，后期客流好的话加开一些标杆或准标杆吧 合福的站的确有点多，两地客流又有限。直通客流又保证不了！ 福州到南昌2对 肯定走昌福省钱省时间， 速度低啊旅速不够快 人不多
人多的省份高铁又少的很 jmyang 发表于 2015-6-28 21:30 static/image/common/back.gif
合福的站的确有点多，两地客流又有限。直通客流又保证不了！
站点多倒没什么，但是中长途停靠那么密集就不好了。
城际线比如蚌埠合肥南到黄山北，婺源武夷山北到福厦的始发车停靠密集点也就算了。
像北京南，济南西，合肥南到福州，厦门北的车也停那么多小站就没意思。
wzl130wzl7180 发表于 2015-6-28 20:17 static/image/common/back.gif
亲，杭长一般都在维持300左右。最高308
杭长顶棚310，合福、长贵顶棚300
扬州高铁站 发表于 2015-6-28 22:01 static/image/common/back.gif
现在最高是三百了,三百五十要等下一任了
我指的是均速，跟300也差得很远。
中国媒体喜欢侧重最高时速，但对出行关系比较大的平均时速
沪港高铁 发表于 2015-6-28 22:01 static/image/common/back.gif
站点多倒没什么，但是中长途停靠那么密集就不好了。
城际线比如蚌埠合肥南到黄山北，婺源武夷山北到福厦 ...
开通初期可能是为了培养客流的考虑！
页:
[1]
2