社区 › 东北车迷论坛 › 能不能建沈阳—延吉客专?

龙之剑 发表于 2015-6-29 18:02:09

888444 发表于 2015-6-28 21:48 static/image/common/back.gif
还有龙井至开山屯，南坪支线计划是运铁粉什么得，不过貌似没怎么走过车

那就是朝开线满洲国时代是通往朝鲜的铁路，现在应该就是按专用线管理了。

江城周扬 发表于 2015-6-29 18:06:33

shuai 发表于 2015-6-29 12:50 static/image/common/back.gif
大伙房水库南边修比较直

大伙房水库现在是省级水源地保护区了……从南边在修条铁路过去，环保这块难度很大啊！毕竟辽宁省一大部分用的是辽西北引水工程的水而大伙房水库就是中间的调节池。从南杂木修其实也没远多少还变相给沈吉南提速了……还可以加快电化和复线的速度。

suobinde 发表于 2015-6-30 15:03:39

shuai 发表于 2015-6-28 11:39 static/image/common/back.gif
建200客货混跑可以吧？相当于扩能改造
长白山旅游方便了

扩能改造就是东边道，但是不是200
东部多山，成本太高。

shuai 发表于 2015-6-30 20:06:43

吉林东南边城市有没有高铁规划？

江城周扬 发表于 2015-6-30 20:08:20

shuai 发表于 2015-6-30 20:06
吉林东南边城市有没有高铁规划？

没听说通化这个沟里要有修快速铁路以上级别新线的消息

shuai 发表于 2015-6-30 20:15:43

江城周扬 发表于 2015-6-30 20:08 static/image/common/back.gif
没听说通化这个沟里要有修快速铁路以上级别新线的消息

吉林黑龙江没规划高铁的城市太多，有点跟不上时代

江城周扬 发表于 2015-6-30 21:29:21

shuai 发表于 2015-6-30 20:15 static/image/common/back.gif
吉林黑龙江没规划高铁的城市太多，有点跟不上时代

鹤大高速就差吉林了……高铁还得等……

shuai 发表于 2015-7-2 21:05:36

沈抚不能建200以上线路?

soviet1922 发表于 2015-7-3 09:57:43

shuai 发表于 2015-7-2 21:05 static/image/common/back.gif
沈抚不能建200以上线路?

目前沈抚的状态来看，没位置了……


南北环线理论上都可以跑160，然而实际上……

chasms 发表于 2015-7-3 17:26:29

shuai 发表于 2015-6-30 20:15 static/image/common/back.gif
吉林黑龙江没规划高铁的城市太多，有点跟不上时代

你的意思是每个城市只有通上高铁了才算是“跟上时代”了？

shuai 发表于 2015-7-3 19:42:15

chasms 发表于 2015-7-3 17:26 static/image/common/back.gif
你的意思是每个城市只有通上高铁了才算是“跟上时代”了？

南方很多省规划无死角

沈局吉段延边 发表于 2015-7-4 15:21:24

不是每个地方都需要高铁，不像长三角，

serious 发表于 2015-7-4 15:44:15

建沈通客专就可以了，与吉林省规划的四松客专连通。这个建了松江河到延吉的延伸也是迟早的。

天辽地宁CR 发表于 2015-7-5 07:33:50

对于长白山旅游确实是好 但是别的客流感觉很难支撑

龙之剑 发表于 2015-7-5 10:54:42

线位肯定是有可以沿着高速公路走，或者苏抚线该高铁都可以关键是涉及到两个省，通化倒是在积极争取，吉林手头紧，现在吉林实在极力推进四松高速铁路：其实辽宁和吉林的都想让国家拿大头长远来看沈阳-抚顺-新宾-通化-长白山-延吉高铁必建，当然越快越好最好进入十三五。

Andrew.zui 发表于 2015-7-5 17:10:35

关键是吉林省同意与否

禁止跨越 发表于 2015-7-5 17:55:33

龙之剑 发表于 2015-6-28 19:43 static/image/common/back.gif
就一个朝开线和一个新修的南坪支线。朝开线以前有客运。

朝开线已经恢复客运了

禁止跨越 发表于 2015-7-5 18:15:29

本帖最后由 禁止跨越 于 2015-7-5 18:17 编辑

龙之剑 发表于 2015-6-28 19:43 static/image/common/back.gif
就一个朝开线和一个新修的南坪支线。朝开线以前有客运。
中国铁路总公司
铁总运电18号
中国铁路总公司关于朝开线
开办旅客运输初期运营有关事项的通知
各铁路局，快运公司：
       国家铁路朝开线已通过沈阳铁路局组织的开行旅客列车安全评估。
       接《沈阳铁路局关于申请朝开线旅客运输初期运营的函》（沈铁客运1083号），朝开线已具备开办客运营业条件。同意改线自2015年1月25日起开班旅客运输初期运营。有关事项通知如下：
       一、朝开线站名、里程、客运营业办理限制见附件。
       二、朝开线旅客票价和行包运价执行国铁统一运价，里程通算。
       附件：朝开线客运运价里程表

二〇一五年一月十九日   




朝开线客运运价里程表
朝阳川-龙井
局名：沈阳
省别：吉林
站名、本线里程：   
×朝阳川    朝阳川起 —龙井起 18接长图线
×龙井    朝阳川起 18 龙井起 —   接和龙线
      
                           
   

龙之剑 发表于 2015-7-5 21:54:39

禁止跨越 发表于 2015-7-5 18:15 static/image/common/back.gif
中国铁路总公司
铁总运电18号
中国铁路总公司关于朝开线


就是朝阳川-龙井这一小段而已，朝开铁路全长60公里。

chasms 发表于 2015-7-6 09:36:09

shuai 发表于 2015-7-3 19:42 static/image/common/back.gif
南方很多省规划无死角

你所谓的南方指的是哪里？四川？云南？广东？就连全国经济第一大省广东，也没有实现所谓的“高铁无死角”，沈吉沿线的经济发展程度和客流量能支撑起一条单独的客运专线甚至高铁么？

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