漳州站 发表于 2015-6-16 09:52:07

每次调图车次越调越少，是不是意味着该上路局进贡啦！

7，1之后，脑残局的K571也跨了漳州站。
看这情况是每次调图，漳州的车次是不增，反而都在减少。
地方上路局进贡，情况会改善多少呢？
福建境内的那几个站，应该给脑残局进贡不少了吧！
漳州是不是该上路局进贡了？{:4_87:}{:4_87:}{:4_87:}



漳州站 发表于 2015-6-16 11:36:06

漳州赶快去上贡！{:4_87:}{:4_87:}

红P-黑S-齐B 发表于 2015-6-16 11:45:00

说的是青阜线吧

南昌西~宁波D 发表于 2015-6-16 12:13:16

七一调图普速K903,K335,K297,K229,K571全部跨越漳州站{:4_87:}

两江总督 发表于 2015-6-16 12:26:38

红P-黑S-齐B 发表于 2015-6-16 11:45
说的是青阜线吧

青阜线的车只涉及淮北、涡阳俩站，涡阳对此无所谓，有它也过年无它也过年，不进贡坑的只有淮北

yuxpsky 发表于 2015-6-16 14:18:51

嗯 楼主开窍了

红P-黑S-齐B 发表于 2015-6-16 15:07:52

两江总督 发表于 2015-6-16 12:26 static/image/common/back.gif
青阜线的车只涉及淮北、涡阳俩站，涡阳对此无所谓，有它也过年无它也过年，不进贡坑的只有淮北

只可惜，淮北连进贡的钱都没有，上局是不会开恩的！

漳州站 发表于 2015-6-16 20:01:56

yuxpsky 发表于 2015-6-16 14:18
嗯 楼主开窍了

嗯，开窍了！
不开窍也不行啊。。。

漳州站 发表于 2015-6-16 20:03:03

红P-黑S-齐B 发表于 2015-6-16 11:45
说的是青阜线吧

龙漳线和杭深线交汇站

vit 发表于 2015-6-16 22:49:12

本帖最后由 vit 于 2015-6-16 22:53 编辑

下午晚些时候，漳州---厦门（北）方向的车很少，16:33，然后就要等到17:45，而且这两趟车票都很难买。
早上厦门---漳州车也很少，厦门北只有7:44, 9:08，间隔很久，“七一”后估计K572硬座也不好买。

福建CRHer 发表于 2015-6-16 23:37:24

厦门到漳州普速好像是十一块。貌似。。现在漳州普速都被跨越了，只能做动车了。。。

漳州站 发表于 2015-6-17 09:02:40

福建CRHer 发表于 2015-6-16 23:37
厦门到漳州普速好像是十一块。貌似。。现在漳州普速都被跨越了，只能做动车了。。。

脑残局的脑残调度！
人为制造第二个“五里墩“！
创收也不至于这么无耻吧。

杭广高铁 发表于 2015-6-17 10:11:15

vit 发表于 2015-6-16 22:49 static/image/common/back.gif
下午晚些时候，漳州---厦门（北）方向的车很少，16:33，然后就要等到17:45，而且这两趟车票都很难买。
早上 ...

厦门进京的唯一普速车，而且是唯一的到达京九北线客车

qzcumt 发表于 2015-6-17 10:20:47

渝利线线路条件不错吧，说是缺车，目前客流也不是很大，但整个上午没进城的动车，大巴生意不错，老百姓不方便啊

漳州站 发表于 2015-6-17 19:40:42

qzcumt 发表于 2015-6-17 10:20
渝利线线路条件不错吧，说是缺车，目前客流也不是很大，但整个上午没进城的动车，大巴生意不错，老百姓不方 ...

电局这是在整哪样？
如果下午车多的话，调几个车跑上午8，9点发车的不就好了！
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