li3401199 发表于 2015-6-15 16:09:29

71后合肥站与合肥南站客流占比

从车次数量上看合肥南占绝对优势了，客发数量应该要取决于合肥南始发车的编组运力情况

一床老棉被 发表于 2015-6-15 16:13:24

肥南V5   

li3401199 发表于 2015-6-15 16:16:56

22个站台终于能派上用场了

孔夫子 发表于 2015-6-15 16:26:02

不错不错

3040814045 发表于 2015-6-15 16:31:23

ixunlei3 发表于 2015-6-15 17:20:12

孔夫子 发表于 2015-6-15 16:26 static/image/common/back.gif
不错不错

老夫子好就不见。支持一个

li3401199 发表于 2015-6-15 17:25:01

3040814045 发表于 2015-6-15 16:31 static/image/common/back.gif
二通道的客流大户还在合肥站。

二通道客流的确强大，肥站普速始发车还是比较给力的

孔夫子 发表于 2015-6-15 19:51:51

ixunlei3 发表于 2015-6-15 17:20
老夫子好就不见。支持一个

你好我有时也在论坛冒冒泡的

genghb111 发表于 2015-6-16 08:54:02

前一段时间看新闻报告，好像合肥站、合肥南站的客流比是7：3左右。今年7月1日合福开通后，客流比较大的北京方向也会在合肥南站出发了，再加上福州方向，我预测七一后的合肥站、合肥南站的客流比是1：1左右。

先来者 发表于 2015-6-16 20:09:43

{:4_73:}

li3401119 发表于 2015-6-16 21:48:37

二通道的客流大户还在合肥站。

bokker2 发表于 2015-7-14 14:07:46

54whao 发表于 2015-7-14 15:08:23

bokker2 发表于 2015-7-14 14:07 static/image/common/back.gif
现在，，成为现实了吗

差不多吧，7.1合肥站发6w，合肥南发4w。还有些车是7.1当天没开的。。
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