xuxule2013 发表于 2015-6-3 16:49:31

车底不够？

shaneyu 发表于 2015-6-3 16:51:26

哪里能看到编组情况？

粉胖子 发表于 2015-6-3 17:39:08

taylor1984 发表于 2015-6-2 23:46 static/image/common/back.gif
短编组也好，以后是趋势了
现在合福对数不少，先用短编组试水，再根据实际情况重联，比较灵活
现在京津 广 ...

沪宁本线小编组完全是没办法，没有那么多车底，不拆开来，对数都开不足。
广深和京津则是走小编组大密度的路子，可是稍遇高峰，就撑不住了。

杭广高铁 发表于 2015-6-3 18:02:37

很好，分散时刻，让出行的人有更多选择，现在动车线号称公交化运营，就应该这样小编组，多车次，客流要是够大再重联，赞一个

厦蓉快铁 发表于 2015-6-3 18:31:40

杭广高铁 发表于 2015-6-3 18:02 static/image/common/back.gif
很好，分散时刻，让出行的人有更多选择，现在动车线号称公交化运营，就应该这样小编组，多车次，客流要是够 ...

我也倾向于这种观点，平时加大发车密度，有利于旅客的出行和培养客流！节假日增加车底重联即可！
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查看完整版本: 合福短编组占主导