huamao_zhh 发表于 2015-6-5 17:55:54

铁道游击队长 发表于 2015-6-5 10:59 static/image/common/back.gif
可问题是再生制动让供电部门不满意，这很可能导致其提前报废
看图片南昆都是大列，不用电制动是不可能的 ...

可以换成HXD，依旧是再生制动，这块电力部门依旧无奈。

aka 发表于 2015-6-5 18:52:16

huamao_zhh 发表于 2015-6-5 17:55 static/image/common/back.gif
韶山系列机车中，只有SS7CG机车有这种情况，剩下的SS7和SS7B没进行更换吧。但是HX车一样是再生制动，这个 ...

SS变流器生成的正弦波谐波分量太多，通俗的讲就是发出来的电太脏，送电网上影响别的电器工作，HXD系列用的IGBT变流器没有这个问题，谐波小，发出的电可用。

深深爱你 发表于 2015-6-5 19:11:26

{:4_83:}a{:4_83:}

huamao_zhh 发表于 2015-6-6 10:20:23

aka 发表于 2015-6-5 18:52
SS变流器生成的正弦波谐波分量太多，通俗的讲就是发出来的电太脏，送电网上影响别的电器工作，HXD系列用的 ...

那为什么8K就没事呢。HXD的谐波也挺大de。

铁道游击队长 发表于 2015-6-7 10:55:04

aka 发表于 2015-6-5 16:28 static/image/common/back.gif
SS系列再生制动都不行，都换电阻了，怎么就这车不能换？

能换不假，可是貌似就没人换过，30楼的图也可证明，此车依旧再生制动——别问我为啥，谢绝传授鉴车秘籍
但有可能后期减少了再生功率的占比

QJ2236 发表于 2015-6-11 09:31:05

yurinho 发表于 2015-6-2 23:02 static/image/common/back.gif
从此图可以看出从神龙改为和谐，是不是很仓促呢，改涂装的时候车身没打磨没涂底漆，也不打腻子，直接就在外 ...

这就明白了。
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