徽州铁路 发表于 2015-5-31 15:23:46

合肥西站

合肥西站用途未定 不经停高铁

先来者 发表于 2015-5-31 16:38:34

这是什么情况

古徽新韵 发表于 2015-5-31 16:42:03

这么安排就鸡肋了，停普速还能把合肥站甩掉吗？既停合肥又停合肥西有什么意义？纯粹是为了停车而停车，浪费金钱充面子。

合肥南 发表于 2015-5-31 17:36:30

古徽新韵 发表于 2015-5-31 16:42 static/image/common/back.gif
这么安排就鸡肋了，停普速还能把合肥站甩掉吗？既停合肥又停合肥西有什么意义？纯粹是为了停车而停车，浪费 ...
改造前很多合九车都是合肥，合肥西都停的。合肥西能下不少人。

古徽新韵 发表于 2015-5-31 17:44:52

合肥南 发表于 2015-5-31 17:36
改造前很多合九车都是合肥，合肥西都停的。合肥西能下不少人。

这就是很不解的地方，花钱改造就为了停几趟普客，而且是合肥站无通达压力的车。

命运交响曲 发表于 2015-5-31 19:23:59

古徽新韵 发表于 2015-5-31 17:44
这就是很不解的地方，花钱改造就为了停几趟普客，而且是合肥站无通达压力的车。

合九部分车分段计价使得合肥西站还是非常有必要的。

古徽新韵 发表于 2015-5-31 19:26:45

命运交响曲 发表于 2015-5-31 19:23
合九部分车分段计价使得合肥西站还是非常有必要的。

可否解释一下，学习学习。

风の动车组 发表于 2015-5-31 20:45:50

把合肥站甩掉吗？

瑞士清风 发表于 2015-6-1 09:21:52

看成关天培了。。。。。。

bokker2 发表于 2015-6-1 10:40:25

tiensein 发表于 2015-6-1 12:21:09

bokker2 发表于 2015-6-1 10:40
那普通动车也不停吗，，，那搞这个高站台有什么必要呢

目的就是打通市政道路，有钱就是任性
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