江州客 发表于 2015-5-24 13:03 static/image/common/back.gif
是的，江西只要告诉广东，赣深不是断头路，会有安徽，湖北，河南的车过去就可以了
那些省怎么斗，和 ...
京九客专合9客专江西已定，可以开展昌景黄了，赣深明年必开工
一心 发表于 2015-5-24 12:52 static/image/common/back.gif
可研报告里写的很清楚，合9是京九客专组成部分，至少目前是这么说的。桥修好了 湖北就可以开展阜阳-黄冈客 ...
反正如果合安九只到孔垄，就绝对不可能是京九客专。难道京九客专与京九普铁在孔垄站-九江站区间共线？而合安九的孔垄至新长江大桥段如果不包括在这次的安庆至九江铁路整个工程内一次性定下来，那底什么时候修，甚至是到底能不能修，安徽是一点办法的都没有的，完全是在京九客专的竞争对手湖北省地盘上的事情。
都是资深人士,这个不知道 ？鳊鱼洲桥不是早就规划好了么，四线，客专2线，货车绕行2线，怎么有变吗？
目前到孔陇南局基本不用出钱了，以后鳊鱼洲大桥出资是不是参考老长江大桥，如不是三省共同出，至少是两省了
liketrainwhy 发表于 2015-5-24 13:41 static/image/common/back.gif
都是资深人士,这个不知道 ？鳊鱼洲桥不是早就规划好了么，四线，客专2线，货车绕行2线，怎么有变吗？
这个知道的，就是不知道是不是公铁大桥？
vargas78 发表于 2015-5-24 13:38 static/image/common/back.gif
反正如果合安九只到孔垄，就绝对不可能是京九客专。难道京九客专与京九普铁在孔垄站-九江站区间共线？而合 ...
大桥这次一起修啊确定了啊 长江大桥的客专2线，安9可以用京九也可以用啊 。城际进九江站走老桥，长途走新长江大桥进庐山站嘛
一心 发表于 2015-5-24 13:48 static/image/common/back.gif
大桥这次一起修啊确定了啊 长江大桥的客专2线，安9可以用京九也可以用啊 。城际进九江站走老桥，长 ...
你所说的长途客车要走的孔垄经新桥过江到庐山站的线路这次根本没提，只提了京九普铁的货运经新桥过东进九江西站的线路啊。客车是不管长短途统统和京九普铁的客车一起走老线，过老桥进九江站，这里面我估计水很深。
公铁估计不是，一桥、二桥都有公路部分，再加公路部分，觉得不可能，且瑞昌黄石的长江公路大桥不是也要开始了
vargas78 发表于 2015-5-24 14:01 static/image/common/back.gif
你所说的长途客车要走的孔垄经新桥过江到庐山站的线路这次根本没提，只提了京九普铁的货运经新桥过东进九 ...
说和做是两码事啦 水很深的 难道新桥就修2线货运吗？新桥肯定是4线，另外2线客专，近期肯定给合9用啊 未来京九客专也可用。我觉得文件里面这么说 就是故意不把新桥列入安9工程里面，新桥算京九货运和京九客专的名义修，这样安徽也不必出资了 。算达成共识吧，个人意见
应该是这样的，不属于合9工程部分，当然不说了
本帖最后由 vargas78 于 2015-5-24 14:53 编辑
一心 发表于 2015-5-24 14:21 static/image/common/back.gif
说和做是两码事啦 水很深的 难道新桥就修2线货运吗？新桥肯定是4线，另外2线客专，近期肯定给合9用 ...
怎么就没听明白我的意思呢，你一直说合安九客专也可以用新桥，可它怎么用新桥啊，从孔垄到新桥再到庐山站根本没有客专线路啊。合安九的正线部分只修到孔垄站，然后只规划了一条用于货车外绕的从孔垄经新桥到九江西的货运线路。孔垄-新桥-庐山站的客专线路如果这次不一起规划，一起申报。到时候京九客专定线拉通，庐山站到新桥这段江西肯定会修好，不管京九客专走哪条线，这段是跑不掉的，关键是孔垄站到新桥这段完全在湖北的地盘上的事情，安徽只有干瞪眼的份。 新桥完全可以是先期只通双线货运，客专的两线先预留。
说个事情怎么那么累啊。
什么问题，不是一个意思？
vargas78 发表于 2015-5-24 14:45 static/image/common/back.gif
怎么就没听明白我的意思呢，你一直说合安九客专也可以用新桥，可它怎么用新桥啊，从孔垄到新桥再到庐山站 ...
有如下可能：
A，两根货线，另外两根线是空的，预留
B，合九客专正线修进庐山站，联络线经九江老桥进九江站
如果是B选项，安徽肯定要出大桥和孔垄到庐山的部分钱
vargas78 发表于 2015-5-24 13:38 static/image/common/back.gif
反正如果合安九只到孔垄，就绝对不可能是京九客专。难道京九客专与京九普铁在孔垄站-九江站区间共线？而合 ...
上海铁路局和安徽从来没有一个公开的，正式的规划里面说合九客专就是京九客专，只有几个安庆人拉着部分对铁路不了解的江西人在自己规划而已。被别人指出来，就说别人是湖北人。
这是2014年安徽省发改委对外发布的规划图！
目前应该是A方案阿,
并且新侨可能都暂时不休吧,等京九客专再修
liketrainwhy 发表于 2015-5-24 15:36 static/image/common/back.gif
并且新侨可能都暂时不休吧,等京九客专再修
会修，先把货车移出去，否则线路的利用率饱和了
现在从安庆发改委的那个公告上看就是只是A方案，这里面最大的问题就是B方案过新桥的客专线路没有规划。也就是没有完全坐实合安九客专是京九客专（起码线路拉通），所以我说这里水很深，到底什么结果只能等国家发改委的最终批复，按理说安徽方面不可能想不到这个问题的。
vargas78 发表于 2015-5-24 15:59
现在从安庆发改委的那个公告上看就是只是A方案，这里面最大的问题就是B方案过新桥的客专线路没有规划。也就 ...
按照安徽发改委铁路部门的说法，“京九高铁是沿着以前的京九铁路通道，以后的京九肯定还是沿着原来的通道，我们省里面没有争取说把京九拉过来”，但铁路网是互联互通的，而合安九从目前进展来看，有望早于阜冈九建成通车。
江州客 发表于 2015-5-24 16:10 static/image/common/back.gif
按照安徽发改委铁路部门的说法，“京九高铁是沿着以前的京九铁路通道，以后的京九肯定还是沿着原来的通 ...
这是安徽原来的说法，现在商合杭开工、合安九基本定线，安徽方面早就高调宣称京九客专东线方案了，安庆发改委的这个公告不也是吗？