社区 › 东北车迷论坛 › 首发齐齐哈尔--成都K996/7/8/5次列车

张佳生 发表于 2015-5-21 09:57:18

东北谈情 发表于 2015-5-21 08:56 static/image/common/back.gif
沈局再开个走重庆北到成都东的直特 就超越哈局了

哈局和沈局比还是有点弱的，毕竟沈局有沈、大、长三大城市！

kukulu 发表于 2015-5-21 10:21:03

东北谈情 发表于 2015-5-21 05:41 static/image/common/back.gif
上行时间太松了，齐齐哈尔到通辽还能优化一个小时时间，齐齐哈尔跟在特5006后面发出去时间都富余，上行砍掉 ...

就是，刚刚查了一下运行径路，奇怪从延安到安康之间7个多小时，为什么不停一下西安呢？

东北谈情 发表于 2015-5-21 11:34:31

kukulu 发表于 2015-5-21 10:21 static/image/common/back.gif
就是，刚刚查了一下运行径路，奇怪从延安到安康之间7个多小时，为什么不停一下西安呢？

我觉得也是啊 可以增加个西安 虽然是半夜 但是对于西安这种超级城市来讲 后半夜2点和 白天没多大区别

舟泊天际 发表于 2015-5-21 11:49:57

本帖最后由 舟泊天际 于 2015-5-21 11:52 编辑

东北谈情 发表于 2015-5-21 11:34 static/image/common/back.gif
我觉得也是啊 可以增加个西安 虽然是半夜 但是对于西安这种超级城市来讲 后半夜2点和 白天没多大区别
要是西安南{:4_94:}就有区别了

K998就有西安南

jttqbc 发表于 2015-5-21 11:52:30

东北谈情 发表于 2015-5-21 05:41 static/image/common/back.gif
上行时间太松了，齐齐哈尔到通辽还能优化一个小时时间，齐齐哈尔跟在特5006后面发出去时间都富余，上行砍掉 ...

进西安要调头，看现在西安站的情况，有点困难。

东北谈情 发表于 2015-5-21 13:34:24

jttqbc 发表于 2015-5-21 11:52
进西安要调头，看现在西安站的情况，有点困难。

早晨4点多西安站没啥车

chineseboyx 发表于 2015-5-21 14:15:23

如果客流上不去，估计这车还得绕下哈尔滨、长春

chasms 发表于 2015-5-21 15:33:37

chineseboyx 发表于 2015-5-21 14:15 static/image/common/back.gif
如果客流上不去，估计这车还得绕下哈尔滨、长春

绕哈、春的话，就和k548高度重合，失去开行的意义了。再说，走了哈春之后再拐到集通线上也太绕了。

只要这车改走大庆，经通让线，客流马上就会好很多。

jttqbc 发表于 2015-5-21 18:49:11

东北谈情 发表于 2015-5-21 13:34 static/image/common/back.gif
早晨4点多西安站没啥车

去程是好办，但是回程的话早上9点到西安，应该很繁忙。

舟泊天际 发表于 2015-5-21 19:06:12

jttqbc 发表于 2015-5-21 18:49 static/image/common/back.gif
去程是好办，但是回程的话早上9点到西安，应该很繁忙。

回程有西安南站

东北谈情 发表于 2015-5-21 19:07:42

chasms 发表于 2015-5-21 15:33 static/image/common/back.gif
绕哈、春的话，就和k548高度重合，失去开行的意义了。再说，走了哈春之后再拐到集通线上也太绕了。

只 ...

太阳升口也不不太容易挤进车起码白城机务段和车务段把守的通让线这车想客流好 也不难 上行优化时刻 齐齐哈尔调整到T5006之后开车 停靠泰来站 镇赉站 到白城之后按原时刻运行 上行增加西安站换向 办客 再有把K276封死在西昂线 不让它在进齐齐哈尔 保证齐齐哈尔去呼包地区客流流向此车

齐段T48 发表于 2015-5-21 19:19:44

chasms 发表于 2015-5-21 15:33 static/image/common/back.gif
绕哈、春的话，就和k548高度重合，失去开行的意义了。再说，走了哈春之后再拐到集通线上也太绕了。

只 ...

哈局也有让这车走太阳升口的打算，下次组织编图的时候会申请的

清水泉 发表于 2015-5-21 20:34:23

东北谈情 发表于 2015-5-20 19:25 static/image/common/back.gif
不在啊...只是能看见而已

老齐齐哈尔南站不在平齐线上吗？

lujiaxing 发表于 2015-5-21 20:57:16

东北谈情 发表于 2015-5-21 05:41 static/image/common/back.gif
上行时间太松了，齐齐哈尔到通辽还能优化一个小时时间，齐齐哈尔跟在特5006后面发出去时间都富余，上行砍掉 ...

K996/7 西安是进不了了. 西康线进不了西安站. 只能停西安南. 那地方相当的偏僻. 而且到西安南时间特别差, 得后半夜能到西安南站. 出站也难以打车, 索性就跨了.

huochexiaozi 发表于 2015-5-21 22:20:48

龙泉站 发表于 2015-5-21 22:31:12

东北谈情 发表于 2015-5-20 19:35 static/image/common/back.gif
客车6245次通过三机齐车间道口

怎么搞的？6245现在1邮政1行李3硬座1软卧2硬卧啦?如此袖珍？

jttqbc 发表于 2015-5-22 16:15:32

舟泊天际 发表于 2015-5-21 19:06 static/image/common/back.gif
回程有西安南站

像西安这种大站，要停肯定是双向停车，不可能只停一程的。
西安和西安南区别还是很大的，十万八千里了。

acm777 发表于 2015-5-25 15:53:15

看看K996/7/5/8，整个暑期能否把客流培养起来，培养不起来就得改线~

acm777 发表于 2015-5-25 15:55:20

齐段T48 发表于 2015-5-21 19:19 static/image/common/back.gif
哈局也有让这车走太阳升口的打算，下次组织编图的时候会申请的

今年7.1图，哈局打了酱油，针对东北几条客专下半年运营，估计年底图哈局会有大动作了~

lal100 发表于 2015-5-25 18:46:46

沈局吉段延边 发表于 2015-5-20 20:18 static/image/common/back.gif
没想到的是非机供车体呀

怎么会想到是机供？平齐+大郑+集通全部非电气化...

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