社区 › 华东车迷论坛 › 宁安与合福联络跨线车次预测有哪些呢

sgym945 发表于 2015-5-20 22:25:54

规划了武黄的，安庆直达黄山，无须铜陵转向

sgym945 发表于 2015-5-20 22:29:49

皖赣扩能后，南京从芜湖直上黄山。镇宣好了，苏南直达黄山。商杭在建，东北换向已不需要。马巢建好，马鞍山勿需铜陵转向。

sgym945 发表于 2015-5-20 22:51:52

规划了武黄的，安庆直达黄山，无须铜陵转向。皖赣扩能后，南京从芜湖直上黄山。镇宣好了，苏南直达黄山。商杭在建，东北换向已不需要。马巢建好，马鞍山勿需铜陵转向。

飞雪连天021 发表于 2015-5-21 07:58:35

shangrila 发表于 2015-5-20 20:05 static/image/common/back.gif
别的不说，安庆北京南100%有

杭州可以以后再说 上海方向和北京方向很有必要

shenrui715 发表于 2015-5-21 08:30:10

sgym945 发表于 2015-5-20 22:51 static/image/common/back.gif
规划了武黄的，安庆直达黄山，无须铜陵转向。皖赣扩能后，南京从芜湖直上黄山。镇宣好了，苏南直达黄山。商 ...

你说的的确挺好 但是问题是有的在建有的还在规划，请问这五年怎么办？是可以坐视不管还是可以暂时借道缩短培养下客流呢？
我想大多数旅客最看重的是时间和价格，至于火车怎么走怎么绕不是他们所关注的

福建火车好慢 发表于 2015-5-21 08:34:10

shenrui715 发表于 2015-5-20 19:53 static/image/common/back.gif
贺兄怎么也犯错了，宁安与合福只有一条西北联络线啊 方便安庆池州铜陵北上南下 规划中有条西南联络线和宁 ...

笔误。西南……

1070643517 发表于 2015-5-21 08:58:23

飞雪连天021 发表于 2015-5-20 13:16
上海虹桥黄山北的火车换向几次啊

两次吧 铜陵 铜陵北各调一次向

烟大高铁 发表于 2015-5-21 13:06:02

前三个肯定有，剩下的估计还能有个虹桥到黄山北，毕竟管内还有苏南客流，换两次向无所谓。其他的都够呛

1070643517 发表于 2015-5-21 13:08:37

我想问 你怎么确定宁安开通后都是D？

shenrui715 发表于 2015-5-21 14:16:35

1070643517 发表于 2015-5-21 13:08 static/image/common/back.gif
我想问 你怎么确定宁安开通后都是D？

开D开G在南京南到安庆段都一个收费价格吧 ，D G都一样的短途会是D字头，进入沪宁 合福应该会是G字头
我的问题这样修改下：在南京南到安庆段，无论开G或D 时速和价格是否能达到大西高铁那样性价比高的模式？

骑跨市 发表于 2015-5-21 14:18:48

{:2_35:}

七七八八 发表于 2015-5-21 15:27:27

shenrui715 发表于 2015-5-21 14:16 static/image/common/back.gif
开D开G在南京南到安庆段都一个收费价格吧 ，D G都一样的短途会是D字头，进入沪宁 合福应该会是G字头
我 ...

争取不要达到什么高性价比，上铁要像广铁看齐，最好超过，票价弄贵一点。

七七八八 发表于 2015-5-21 15:28:52

七七八八 发表于 2015-5-21 15:27 static/image/common/back.gif
争取不要达到什么高性价比，上铁要像广铁看齐，最好超过，票价弄贵一点。

同时，宁安争取多停站，开慢点，到沪宁线上后，争取站站停。

七七八八 发表于 2015-5-21 15:41:48

shenrui715 发表于 2015-5-21 08:30 static/image/common/back.gif
你说的的确挺好 但是问题是有的在建有的还在规划，请问这五年怎么办？是可以坐视不管还是可以暂时借道缩短 ...

这五年怎么办和铁道部没关系，受影响的是部分地区到黄山等地的游客，铜陵不需要考虑其他地方到黄山怎么坐车。铁路办话说的很清楚，铜陵站到黄山北技术上没问题，南下的联络线不太可能修，再结合部分车迷的说法，黄山北到铜陵站走不通，还有车迷曾经说过，大概是铜陵要修南下的联络线，要拆掉合福一段路，也是不太可能的事。
不要再幻想铜陵南下的联络线。

上局砀站 发表于 2015-5-21 16:07:18

七七八八 发表于 2015-5-21 15:41 static/image/common/back.gif
这五年怎么办和铁道部没关系，受影响的是部分地区到黄山等地的游客，铜陵不需要考虑其他地方到黄山怎么坐 ...

铜陵人想南下，可以到铜陵北乘车。芜湖马鞍山人民怎么办？等皖赣扩能（商杭）吗？即使商杭开通后南京会不会开经宁安 商杭到杭州方向的车还是未知。

wyh92 发表于 2015-5-21 16:43:28

飞雪连天021 发表于 2015-5-20 13:16 static/image/common/back.gif
上海虹桥黄山北的火车换向几次啊

两次

wyh92 发表于 2015-5-21 16:45:53

上局砀站 发表于 2015-5-20 13:18 static/image/common/back.gif
那个是经沪宁合宁 合福的跨线跟宁安没关系。

合宁合福一样两次换向

wyh92 发表于 2015-5-21 16:47:10

福建火车好慢 发表于 2015-5-20 17:43 static/image/common/back.gif
宁安和合福没有修西北联络线真是白瞎。

没有东南联络线，西北的两条是有的

wyh92 发表于 2015-5-21 16:47:48

shenrui715 发表于 2015-5-20 19:53 static/image/common/back.gif
贺兄怎么也犯错了，宁安与合福只有一条西北联络线啊 方便安庆池州铜陵北上南下 规划中有条西南联络线和宁 ...

不是预留东南联络线吗

瑞士清风 发表于 2015-5-21 22:27:02

esunhsg 发表于 2015-5-20 12:23 static/image/common/back.gif
高铁换向，那靠椅需不需要还向

很正常啊，我在南京南搭乘动车去郑州，也是在徐州换向的。

乘务员都没有帮忙，广播提示一声之后，旅客们自己动手调换座位方向的。

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