k7098/7094-k7015-k7016-k7093是套跑的吧
是不是哈尔滨西站普速场没有入库整备能力？发现其他哈西始发车包括邯郸、包头、郑州等都是立折，研究了一下时刻表，推断哈尔滨西到海拉尔、齐齐哈尔这两趟应该是套在一起跑的，求大神指正，谢谢！这车本来就是海拉尔整备，扔哈西是因为哈站没站台。明天邯郸郑州就不终到哈西了 关中大侠111 发表于 2015-5-18 17:46 static/image/common/back.gif
这车本来就是海拉尔整备，扔哈西是因为哈站没站台。明天邯郸郑州就不终到哈西了
不是21号开始终到哈站吗？始发从明天改
这俩车已经套跑了很多年了。
farmer 发表于 2015-5-18 20:09 static/image/common/back.gif
这俩车已经套跑了很多年了。
我是菜鸟一个，这个判断还挺准确，呵呵！
关中大侠111 发表于 2015-5-18 17:46 static/image/common/back.gif
这车本来就是海拉尔整备，扔哈西是因为哈站没站台。明天邯郸郑州就不终到哈西了
可是扔哈西意味着走王万啊！现在哈西经王万上滨洲的车还有一些吧？
kukulu 发表于 2015-5-18 22:05 static/image/common/back.gif
可是扔哈西意味着走王万啊！现在哈西经王万上滨洲的车还有一些吧？
是的，新滨洲桥建好以后一直用的是半自动闭塞方式行车，并且松南松北两个线路所都拆了，所以前车过了庙台子哈站才能发下一个车，按客3计算，加上信号转换时间，间隔是13分，这效率可想而知。另一方面哈站到发线紧张，有个别车得途中耗点等站台，索性就踢去走王万了
本帖最后由 舟泊天际 于 2015-5-20 23:37 编辑
关中大侠111 发表于 2015-5-20 23:08
是的，新滨洲桥建好以后一直用的是半自动闭塞方式行车，并且松南松北两个线路所都拆了，所以前车过了庙台 ...
怪不得新桥行车密度小
大侠解释一下半自动和全自动呗 舟泊天际 发表于 2015-5-20 23:22 static/image/common/back.gif
怪不得新桥行车密度小
大侠解释一下半自动和全自动呗
其实这个我也不能说的特别清楚，半自闭的闭塞区间就是站间，两站之间只能有一列车。自动闭塞就是划分闭塞区间了， 两站之间可以有多个闭塞区间，每个闭塞区间里只能有一个车
关中大侠111 发表于 2015-5-18 17:46 static/image/common/back.gif
这车本来就是海拉尔整备，扔哈西是因为哈站没站台。明天邯郸郑州就不终到哈西了
不知哈齐客专通车后，Ｋ７０１５／６能否被和谐？愿闻其详～
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