本帖最后由 两江总督 于 2015-5-17 20:32 编辑
古徽新韵 发表于 2015-5-17 12:53
宿州东站该去的地方都能去了，该知足了。徐州东-厦门北这种始发终到无压力的车停靠有何意义？南宁东、重庆北 ...
有何质量？西南一个地方都不能去，华南只能去广州，郴州，长沙，岳阳，71加了深圳又失去了衡阳，韶关，宿州建有深圳产业园，去广深1趟车票额够塞牙缝么？
古徽新韵 发表于 2015-5-17 12:53
宿州东站该去的地方都能去了，该知足了。徐州东-厦门北这种始发终到无压力的车停靠有何意义？南宁东、重庆北 ...
无意义？那把蚌埠南的一早去肥的管内高停了你觉得好不？你看过这两趟车的点再来喷？徐州东～厦门北，徐州东～南昌西对宿州来说是71全部加车含金量最高的，宿州最缺的就是一早进省的G车
本帖最后由 古徽新韵 于 2015-5-17 20:41 编辑
两江总督 发表于 2015-5-17 20:24
有何质量？西南一个地方都不能去，华南只能去广州，郴州，长沙，岳阳，71加了深圳又失去了衡阳，韶关， ...
南宁东重庆北广州南深圳北各一趟，你觉得宿州东能达到全部停靠的档次吗？本身线路资源就很紧张，现有这些已经是当前最好的结果了，济局辖内的站都停不了，还指望给宿州东停一堆啊。广深一趟车还不知足，你觉得济局应该给宿州东再开一趟就是了，济局给停靠是天经地义的吗？
本帖最后由 古徽新韵 于 2015-5-17 20:58 编辑
有的人希望一大早去合肥的车多，有的人希望晚一点到合肥的车多，有的人还希望中午去上海北京的车多，还有很多人有各种各样的出行需求，排图要是满足所有人的需求那就不用排了，直接所有车都停就解决问题了，但是还是那句话，宿州东够那个档次吗？所谓停靠质量是可停的几趟车能去尽可能多的地方？要是徐州东-厦门北和南昌西的车停了，京福厦车砍掉一对，你是高兴满足了，但别的人出门就不方便了。要乐观的看到济局帮宿州解决深圳直通了，别那么自私贪婪好吧。
古徽新韵 发表于 2015-5-17 20:37
南宁东重庆北广州南深圳北各一趟，你觉得宿州东能达到全部停靠的档次吗？本身线路资源就很紧张，现有这 ...
最为明显的是：至今东北过来的高铁没有一趟停靠宿州东的？滁州还有大连至上海虹桥、长春至上海的车子停靠呢？宿州东居然一趟也没有…
yangjianghuai11 发表于 2015-5-17 20:56
最为明显的是：至今东北过来的高铁没有一趟停靠宿州东的？滁州还有大连至上海虹桥、长春至上海的车子停靠 ...
这是上局的问题，济局已经很帮忙了，还好意思要求南宁重庆和青岛广州车都停啊。
古徽新韵 发表于 2015-5-17 21:00
这是上局的问题，济局已经很帮忙了，还好意思要求南宁重庆和青岛广州车都停啊。
是的。济局已经帮了忙
古徽新韵 发表于 2015-5-17 21:00
这是上局的问题，济局已经很帮忙了，还好意思要求南宁重庆和青岛广州车都停啊。
是的。济局已经帮了忙
古徽新韵 发表于 2015-5-17 21:00 static/image/common/back.gif
这是上局的问题，济局已经很帮忙了，还好意思要求南宁重庆和青岛广州车都停啊。
青岛-重庆北车双向跨越蚌埠南不也就跨了，济南局对蚌埠真是不薄{:4_87:}
SS9G1983 发表于 2015-5-17 21:41
青岛-重庆北车双向跨越蚌埠南不也就跨了，济南局对蚌埠真是不薄
济南西-南宁东双向停靠蚌埠已经不错了吧
古徽新韵 发表于 2015-5-17 21:46
济南西-南宁东双向停靠蚌埠已经不错了吧
不过这趟车是宁局的
本帖最后由 两江总督 于 2015-5-17 22:13 编辑
古徽新韵 发表于 2015-5-17 20:53
有的人希望一大早去合肥的车多，有的人希望晚一点到合肥的车多，有的人还希望中午去上海北京的车多，还有很 ...
既然这样直白，那咱也不给你留面子了。谁贪婪谁知道，蚌埠南71停将近120你天天叫嚷少，宿州只有你一半你还嫌我们贪？说宿州没有那个实力，那蚌埠的实力有宿州的一倍么？还好意思嫌宿州档次低。宿州夹在徐蚌瓶颈之间停车严重偏少这是人所共知的，只是呼吁改善下，并未不切实际地提出过分要求
hpdyw 发表于 2015-5-17 22:02
不过这趟车是宁局的
济广青广呢，没有济局，蚌埠还指望上局高铁进广啊。
本帖最后由 古徽新韵 于 2015-5-17 22:24 编辑
两江总督 发表于 2015-5-17 22:07
既然这样直白，那咱也不给你留面子了。谁贪婪谁知道，蚌埠南71停将近120你天天叫嚷少，宿州只有你一半你还 ...
给谁留面子不留面子的，把话题都吵偏了，我和蚌埠有半毛钱关系，蚌埠停个1000趟和1趟和我有何关系，牛头不对马嘴。说自私的前提是因为宿州东的档次已经注定了达不到类似徐州的档次。有些车会跨，有些车会停。你不看到济局帮宿州解决了深圳直通这个亮点，反而还嫌少，好像济局欠宿州似的，觉得这是理所应当的，不是自私是什么？徐州也只有一趟啊，拜托搞清楚。而且我查了时刻表，徐州东到厦门南昌明明就是停宿州东的，不知道你在抱怨什么。
古徽新韵 发表于 2015-5-17 22:21
给谁留面子不留面子的，把话题都吵偏了，我和蚌埠有半毛钱关系，蚌埠停个1000趟和1趟和我有何关系，牛头 ...
下行跨越了…
古徽新韵 发表于 2015-5-17 22:21
给谁留面子不留面子的，把话题都吵偏了，我和蚌埠有半毛钱关系，蚌埠停个1000趟和1趟和我有何关系，牛头 ...
你看偏了，那些话不是我说的，我特么是代人受过了
yangjianghuai11 发表于 2015-5-17 22:26
下行跨越了…
是上行跨越了吧？
古徽新韵 发表于 2015-5-17 22:21
给谁留面子不留面子的，把话题都吵偏了，我和蚌埠有半毛钱关系，蚌埠停个1000趟和1趟和我有何关系，牛头 ...
我对济局一直是感恩涕零的，对开行徐厦、徐昌车也是大加夸赞滴，还有坛友说我心态好呢
两江总督 发表于 2015-5-17 22:29
你看偏了，那些话不是我说的，我特么是代人受过了
总督大人连发两个宿州贴，我回帖都回错地方了，稀里糊涂的被牵着鼻子走。