兄台，成绵乐可是四川第一条高铁，按300建设的啊，你看看现在这憋屈的，210都锁死了，我在兰渝上还跑205呢 ...
锁死210，是CRH1A车底原因
只有CRH2A大面积到位，250是保底的
像大西 贵广这些额都是250的，不需要担心
兰新是特殊情况特殊分析 果然是伪G啊 本帖最后由 duckwxf 于 2015-5-13 23:05 编辑
宜宾铁路局 发表于 2015-5-12 14:50
成贵设计是线路300标准，初期250好不好，渝黔线直接200锁死
成都在重庆以西300公里，跑350估计也和渝黔200耗时差不多吧，：）！不过不知道渝黔以后还会不会修客专 duckwxf 发表于 2015-5-13 22:56 static/image/common/back.gif
成都在重庆以西300公里，跑350估计也和渝黔200耗时差不多吧，：）！不过不知道渝黔以后还会不会修客专
你不考虑成都发车么？我指的是成都到广州走成贵按3小时算（成贵500公里，如果250公里时速加上停站也就2.5小时），贵广不晓得多少小时哈。比走成渝高铁，初期按250计算也要1.5小时，渝黔线200，跑1.5小时，算下来显然要节约半个小时哈
宜宾铁路局 发表于 2015-5-14 09:26 static/image/common/back.gif
你不考虑成都发车么？我指的是成都到广州走成贵按3小时算（成贵500公里，如果250公里时速加上停站也就2.5 ...
成都到广州肯定不走重庆啦，又远，又贵，又耗时长，唯一的好处是能把重庆遵义的客流捎带上。
moon 发表于 2015-5-14 10:03 static/image/common/back.gif
成都到广州肯定不走重庆啦，又远，又贵，又耗时长，唯一的好处是能把重庆遵义的客流捎带上。
重庆或者你们遂宁可以考虑走渝黔线。 宜宾铁路局 发表于 2015-5-14 09:26
你不考虑成都发车么？我指的是成都到广州走成贵按3小时算（成贵500公里，如果250公里时速加上停站也就2.5 ...
我的意思是成都走成贵、重庆走渝黔，两地到贵阳的时间差不多- -！ duckwxf 发表于 2015-5-14 20:57 static/image/common/back.gif
我的意思是成都走成贵、重庆走渝黔，两地到贵阳的时间差不多- -！
如果这样说，那的确差不多，甚至重庆走渝黔线还要节约时间。不过到时候川渝分家彻底成为不争的事实 宜宾铁路局 发表于 2015-5-14 21:22 static/image/common/back.gif
如果这样说，那的确差不多，甚至重庆走渝黔线还要节约时间。不过到时候川渝分家彻底成为不争的事实
百度上量了下距离，成都-贵阳，658km，重庆-贵阳，374km，如果按成贵250，渝黔200算，那还是重庆要快些啊。
从客流上看，成贵兼顾川西，川南客流，渝黔可以吸引川中，川北，川东南下客流。
不管走哪条路，方便大家出行就好。
moon 发表于 2015-5-15 00:00 static/image/common/back.gif
百度上量了下距离，成都-贵阳，658km，重庆-贵阳，374km，如果按成贵250，渝黔200算，那还是重庆要快些啊 ...
成贵线只有500多公里，百度那个有点不准确哈 宜宾铁路局 发表于 2015-5-14 21:22
如果这样说，那的确差不多，甚至重庆走渝黔线还要节约时间。不过到时候川渝分家彻底成为不争的事实
希望既有成遂渝、成渝高铁还留点跨线车，照顾遂宁、合川、内江、永川等地客流
不过内江貌似离宜宾要修高铁样 duckwxf 发表于 2015-5-15 17:08 static/image/common/back.gif
希望既有成遂渝、成渝高铁还留点跨线车，照顾遂宁、合川、内江、永川等地客流
不过内江貌似离宜宾要修 ...
不是要修，而是已经动工了，川南城际铁路，走自贡分出泸州线。不过宜宾自己不是很感冒这条线。但愿吧，全部走成贵也不现实 宜宾铁路局 发表于 2015-5-16 07:59 static/image/common/back.gif
不是要修，而是已经动工了，川南城际铁路，走自贡分出泸州线。不过宜宾自己不是很感冒这条线。但愿吧，全 ...
走渝黔干嘛，以后京渝G铁定是走郑万北上，北京到郑州到万州全程350，如果西渝获批，万州-重庆走西渝也能跑350，没有的话渝万250也够用
有些人真好笑 重庆凭什么要哭？神经有问题吧就因为渝黔铁路限制200？屁大点事 反正是按照D执行票价的，所以也无所谓憋屈不憋屈
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