水家湖站7.1调图后停靠车次也突破30了。
整理了一下,发现水家湖站7.1调图后停靠列车数比之前多了10列,每天停靠34列。除了一对管内K,清一色的G。。普客几乎没有,到阜阳、芜湖方向的还是没有。 牛逼就是普速太少了 孔夫子 发表于 2015-5-10 11:10
牛逼就是普速太少了
水加湖的高铁车次比起宿州也不差 有这么多客流? 水家湖在停个20来趟普速就完美了 水家户就是个火车拉出来的县城。 水家湖老牌二等站 停30多趟应该的 两大原因,一是得益于二胖,而是得益于淮南东站点奇葩设计。至于水站的客流,2014年20万而已。 exmalcp 发表于 2015-5-10 10:59
普客几乎没有,到阜阳、芜湖方向的还是没有。
普客几年了还是这样,希望不大了,阜阳,芜湖方向估计得等商合杭了 dayu 发表于 2015-5-10 12:46
两大原因,一是得益于二胖,而是得益于淮南东站点奇葩设计。至于水站的客流,2014年20万而已。
水家湖站客流量是不太理想,估计一年客流量也就淮南东站两个月的水平 水站的普速场…… 水站客流量还可以了水站的位置比较好淮南东离市区太远了 水站普速场有点浪费就那一趟车 本帖最后由 caobing 于 2015-5-10 13:17 编辑
孔夫子 发表于 2015-5-10 13:11
水站客流量还可以了水站的位置比较好淮南东离市区太远了
一年20万叫可以?平均一天才500多,停靠30对,一趟才上20个不到 myxwz 发表于 2015-5-10 12:03
有这么多客流?
个人感觉是因为没客流普客才不停。高铁停个几十趟无所谓的事,但是普铁资源越来越少的情况下,普铁停靠更显分量。 期待阜淮、芜宣方向普客,哪怕夜间办客也行呀………… 孔夫子 发表于 2015-5-10 13:11
水站客流量还可以了水站的位置比较好淮南东离市区太远了
正解!且客流可培养的 孔夫子 发表于 2015-5-10 13:11
水站客流量还可以了水站的位置比较好淮南东离市区太远了
正解!且客流可培养的 这下收获不小,以后商杭通了收获针更多
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