本帖最后由 漳州站 于 2015-4-29 13:31 编辑
旅客持车票乘车是最起码的常识！
没车票的话，列车员，站方工作人员都可以拒绝你在车站上车！
工作人员见拦不住他了，没车票硬非要上车的话，肯定生气了，态度自然就不用说了。
这事儿说到底就是个工作人员的态度问题。
其实有些事情大家换位思考一下就行了！
漳州站 发表于 2015-4-29 09:57
旅客持车票乘车是最起码的常识！
没车票的话，列车员，站方工作人员都可以拒绝你在车站上车！
工作人员见 ...
从楼主的描述（如果楼主没有撒谎的话），貌似工作人员威胁在先，楼主硬闯在后。
说到互相理解、换位思考，作为服务提供商应该主动理解服务对象的难处。尤其是“在家千日好，出门一时难”的旅客。即使按规定不能做，态度好与不好，得到的结果肯定不一样！
上车没有来得及购买车票的旅客，请到7号车厢列车长办公席办理补票手续
波比 发表于 2015-4-29 10:21
从楼主的描述（如果楼主没有撒谎的话），貌似工作人员威胁在先，楼主硬闯在后。
说到互相理解、换位思考 ...
在海子看过不少你的帖子（回帖）。
无论怎样，你总是认为铁路工作人员永远是错的！
本帖最后由 波比 于 2015-4-29 12:05 编辑
漳州站 发表于 2015-4-29 11:56
在海子看过不少你的帖子（回帖）。
无论怎样，你总是认为铁路工作人员永远是错的！
你要这么说，只能说你没完全看过我的回帖。当然，你非要这么说，我也只能尊重你的看法，但不会影响我的观点。
还是那句话，服务提供商应该以服务的理念对待服务对象，而不是以管理的理念对待，更不能以有权不用过期作废的心态对待服务对象。
本帖最后由 漳州站 于 2015-4-29 18:39 编辑
波比 发表于 2015-4-29 12:02
你要这么说，只能说你没完全看过我的回帖。当然，你非要这么说，我也只能尊重你的看法，但不会影响我的 ...
呵呵
没完全和完全没不一样了好不好。
我又没说完全看过。
个人觉得波总非常有必要到漳州站，福州站和厦门站乘降一下！
如果准备在漳州站换乘，记得要有票哇！
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漳州站 发表于 2015-4-29 12:20 static/image/common/back.gif
呵呵
没完全和完全没不一样了好不好。
我又没说完全看过。
肯定会的！
没票强行站内逗留都成有理的了？有些人，真不知道为铁路做过什么贡献了，铁路最差，那就别坐啊。
波比 发表于 2015-4-28 18:15 static/image/common/back.gif
在你的眼里，凡是刁难旅客的员工都是优秀的。
很多人只为了自己坐车方便，罔顾铁路部门的管理规定，从而引起不必要的纠纷。
波比 发表于 2015-4-28 18:13 static/image/common/back.gif
如果有票不让换乘，叫我就把他们连屎带尿一块儿捏出来！
有票能在站台或地道、天桥上自己换乘，是否有这种规定？
波比 发表于 2015-4-28 23:15 static/image/common/back.gif
不仅是铁路部门在业务和工作流程上自相矛盾，在管理上也一样。就拿禁止无票进站乘车和车补来说，一方面强 ...
逃票、买短途坐长途的情况比较多。在华东版，看到买短坐长的情况很多，买长坐短的比较少。
波比 发表于 2015-4-28 23:32 static/image/common/back.gif
从保障旅客人身安全和乘车秩序，以及严格实行实名制的要求来说，禁止无票进站乘车是没错的。但对于站内换 ...
“站内换乘，首先有票的绝对应该满足旅客需求；对于换乘时间有限且没有票的，按照原铁道部的要求，车站应该积极开办站台售票、改签以及车上改签业务。”
是否应该满足旅客需求，要从企业角度考虑，对企业造成负担不便的，可以不满足。
京榕快车迷 发表于 2015-4-28 23:36 static/image/common/back.gif
上次在衡水站，T91（Z71）转Z133，133就跟在后面。持两张车票。
衡水站站台上的人看看说，就在这，你别出 ...
“我同学D6541下来，要换D6219。D6541下来D6215占着6台，另外一个车占着7台。
居然有人在6台地道口说，如果你不是6215和7台那个车，管你有没票换不换，都给我出去重新进站！！”
非常优秀的铁路员工。换乘需要重新查票、查身份证，省掉查行李。福州站提供正规的站内便捷不出站中转换乘服务。
开心白开水 发表于 2015-4-29 00:04 static/image/common/back.gif
龙岩同样也是，有一次我持K197从漳州动车下来在一站台等，有给女的就一直叫我出去，车子还有不到10分钟就要 ...
火车站发现漏洞，及时修复了。
caven 发表于 2015-4-29 00:57 static/image/common/back.gif
这叫优秀？这叫脑子不好使。
铁路需要这样能干活的员工。
本帖最后由 波比 于 2015-4-29 17:31 编辑
七七八八 发表于 2015-4-29 16:01 static/image/common/back.gif
“站内换乘，首先有票的绝对应该满足旅客需求；对于换乘时间有限且没有票的，按照原铁道部的要求，车站应 ...有规定，就得执行！没有规矩不成方圆（借用“漳州站”网友一句话）。
服务性企业，尤其是国企，应该以满足客户需求为导向，才能增加企业效益！正是因为你这样的铁路员工太多，才导致铁路亏损！
七七八八 发表于 2015-4-29 16:05 static/image/common/back.gif
火车站发现漏洞，及时修复了。
这叫故意刁难旅客，已经构成路风事件了。
七七八八 发表于 2015-4-29 15:56 static/image/common/back.gif
逃票、买短途坐长途的情况比较多。在华东版，看到买短坐长的情况很多，买长坐短的比较少。
车上验票认真点，还有那么多逃票的吗？说白了，因为自己懒惰，而给旅客造成不便。有你这样的员工，简直是铁路的悲哀！
波比 发表于 2015-4-29 16:29 static/image/common/back.gif
服务性企业，尤其是国企，应该以满足客户需求为导向，才能增加企业效益！正是因为你这样的铁路员工太多， ...
谈服务太早，几十年后再谈。大部分企业都没有服务，可能少数比铁路企业服务好点，也只能在国内比一比。
本帖最后由 波比 于 2015-4-29 16:39 编辑
七七八八 发表于 2015-4-29 16:34 static/image/common/back.gif
谈服务太早，几十年后再谈。大部分企业都没有服务，可能少数比铁路企业服务好点，也只能在国内比一比。
如果谈服务太早的话，恐怕你现在都没法坐在电脑前上网，因为上网太贵，质量还差！
能说这种“大部分企业没服务。。。”的，也只有您这样犹如井底之蛙般的铁路员工了。
喂。。。醒醒，爬出来看看外面的世界，比铁路大的多的多姿多彩的外部世界！