这么大的前窗玻璃，这还是ND5-0001麽？借坛友图请教了，谢谢
http://www.railway-club.com/data/attachment/forum/201310/23/230754yg5xlhgxy0uy0myh.jpg明显冒牌的嘛 yurinho 发表于 2015-4-24 10:03 static/image/common/back.gif
明显冒牌的嘛
北京铁路车迷网中，有ND5型机车的档案，可以看看去。
huamao_zhh 发表于 2015-4-24 11:01 static/image/common/back.gif
北京铁路车迷网中，有ND5型机车的档案，可以看看去。
那个档案里有几个下落不明的车，估计这个就是其中一台吧
这是济西机务段里的展品，俺去过 huamao_zhh 发表于 2015-4-24 11:01
北京铁路车迷网中，有ND5型机车的档案，可以看看去。
能帮忙整理一下目前京局HXD3的配属资料吗，感觉现在京局D3分布太杂乱了。 Lion2013 发表于 2015-4-24 11:04 static/image/common/back.gif
那个档案里有几个下落不明的车，估计这个就是其中一台吧
这个真不是确实的，而是在里面有记录的。济南西机务段保留的做为展览用车，原编号为0242
yurinho 发表于 2015-4-24 12:14 static/image/common/back.gif
能帮忙整理一下目前京局HXD3的配属资料吗，感觉现在京局D3分布太杂乱了。
这个回头啊，对HX机车关注不多。
huamao_zhh 发表于 2015-4-24 11:01 static/image/common/back.gif
北京铁路车迷网中，有ND5型机车的档案，可以看看去。
拜读了大作，很是佩服
这个显然是道具车，ND5-0001在南京东机务段，现在还在用
地铁魔王 发表于 2015-4-24 15:59 static/image/common/back.gif
这个显然是道具车，ND5-0001在南京东机务段，现在还在用
多谢赐教。
月饼弹簧 发表于 2015-4-24 16:23
多谢赐教。
宁东的ND5-0001不是摆在南翔的和谐大功率机车维修基地展览了吗？ wlj1965518 发表于 2015-4-24 20:39 static/image/common/back.gif
宁东的ND5-0001不是摆在南翔的和谐大功率机车维修基地展览了吗？
又拿走了？看来当1号车就是事多啊{:4_82:}
wlj1965518 发表于 2015-4-24 20:39 static/image/common/back.gif
宁东的ND5-0001不是摆在南翔的和谐大功率机车维修基地展览了吗？
我也严重怀疑南翔那个是不是真身。。
地铁魔王 发表于 2015-4-24 15:59
这个显然是道具车，ND5-0001在南京东机务段，现在还在用
前年退役了。来了后是在环铁试验；0002是卸载时候掉河里了；003是第一台在国内上路运用的。只不过002、003都拆掉了。
yurinho 发表于 2015-4-24 21:59
我也严重怀疑南翔那个是不是真身。。
是真的。 huamao_zhh 发表于 2015-4-24 12:29 static/image/common/back.gif
这个真不是确实的，而是在里面有记录的。济南西机务段保留的做为展览用车，原编号为0242
哦，那个记录没看完。
不过这颜色不对吧，弄了个介于1型和2型之间的颜色
Lion2013 发表于 2015-4-25 22:20 static/image/common/back.gif
哦，那个记录没看完。
不过这颜色不对吧，弄了个介于1型和2型之间的颜色
这个颜色太囧了。还真不如叫原始车号呢，0001环铁试验完成后就配属上海局了，好像一直没离开过。0002当年是配属过济南局。
记得当年，ND5先是配属在京局丰段、济局济南西、上局南段；后期才有沈局连段、苏段；上局合段、宁东段。
huamao_zhh 发表于 2015-4-27 14:14 static/image/common/back.gif
这个颜色太囧了。还真不如叫原始车号呢，0001环铁试验完成后就配属上海局了，好像一直没离开过。0002当年 ...
以前讨论风沙线8K替代车的时候，如果我没记错的话，我记得说当初ND5也是要给风沙线还是哪个线路用的，结果那线路转弯半径太小，ND5的三轴转向架不适合那种线路，跑一段时间之后一些弯道的轨距都被撑大了，就只好将它专配给别的路局和线路了
本帖最后由 huamao_zhh 于 2015-4-27 17:51 编辑
Lion2013 发表于 2015-4-27 16:19 static/image/common/back.gif
以前讨论风沙线8K替代车的时候，如果我没记错的话，我记得说当初ND5也是要给风沙线还是哪个线路用的，结果 ...
不会吧，ND5的最小曲线半径是国内机车中最小的。而且ND5不是专门为丰沙大研制的机车。当年进口的主要需求是DF4B没有最终定型的结果。ND5的主要是问题是大坡道启动时候，前后转向架的牵引力不均衡。后来是DF4DH和DF8B的出现，逐步替代了ND5在山区的运用。扩轨的说法从来没有过，这个应该是记忆错误了。
ND5在丰台用了10多年，90年代中后期才转走的。当年京秦线的双机重列还是非常给力的。
8K是专门给丰沙大研制的机车。