徐州-广州东列车经不经过宿州、蚌埠、合肥?
徐州~厦门K177/8次运行区段改为徐州~广州东,并改经由京九、广九线,不加车底,上海局担当如果走京沪、水蚌、合九的话,可以解决宿州、蚌埠到广州的普速客流
目测楼主要被某脑残粉喷…… 陇海、符夹、京九 likekart 发表于 2015-4-23 15:12
陇海、符夹、京九
陇海转京九,光一个符夹估计不行吧……
是走青阜? 本帖最后由 hpdyw 于 2015-4-23 15:56 编辑
cooldogzby 发表于 2015-4-23 14:56
目测楼主要被某脑残粉喷……
有什么可喷的,照顾宿州蚌埠两地进广客流有什么不好? 应该走蚌埠,这车本来就是从蚌埠延长过去的。而且蚌埠、宿州这边还没有进广普速,阜阳进广车已经很多了,显然应该照顾前者。 看过来而已 hpdyw 发表于 2015-4-23 15:50
有什么可喷的,照顾宿州蚌埠两地进广客流有什么不好?
你难道不知道本版里有一个臭名昭著的铜九脑残粉? 徐州-淮北-阜阳-淮南-合肥-安庆-九江-南昌-赣州-河源-东莞-广州 皖北确实需要一班进广州的车。 红P-黑S-齐B 发表于 2015-4-23 17:07
徐州-淮北-阜阳-淮南-合肥-安庆-九江-南昌-赣州-河源-东莞-广州
不错 徐州-蚌埠-合肥-芜湖-铜陵-九江-南昌-赣州-河源-东莞-广州 一双老棉鞋 发表于 2015-4-23 19:03
徐州-蚌埠-合肥-芜湖-铜陵-九江-南昌-赣州-河源-东莞-广州
强力支持 红P-黑S-齐B 发表于 2015-4-23 17:07
徐州-淮北-阜阳-淮南-合肥-安庆-九江-南昌-赣州-河源-东莞-广州
说过了阜阳不缺广州车,就不要再从阜阳绕路了 一双老棉鞋 发表于 2015-4-23 19:03
徐州-蚌埠-合肥-芜湖-铜陵-九江-南昌-赣州-河源-东莞-广州
这个最好了,纵贯安徽全省,彻底解决一众安徽城市的进广问题。 走铜九的可能性大一些 古徽新韵 发表于 2015-4-23 22:31
走铜九的可能性大一些
7.1之后铜九到广东就有G了,所以不会绕铜九了 likekart 发表于 2015-4-23 22:42
7.1之后铜九到广东就有G了,所以不会绕铜九了
池州 东至能有吗?你只考虑铜陵 古徽新韵 发表于 2015-4-23 22:45 static/image/common/back.gif
池州 东至能有吗?你只考虑铜陵
铜九长途车现在连东至彭泽湖口都不停了,为了池州专门绕一圈带十几人?。。。
likekart 发表于 2015-4-23 22:48
铜九长途车现在连东至彭泽湖口都不停了,为了池州专门绕一圈带十几人?。。。
主要是皖赣不可能再走了,合安九和既有合肥广州车完全重复,走阜阳没有竞争力,只有铜九是最佳选择,不是为哪一个城市开,是一个总体考量。
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