Y509换车了
昨天看到Y509由DF11G牵引,全列刷绿的BSP。查了一下12306,果然就卖软座和软卧车票了。是临时性的,还是永久了呢? 根据目前12306席别数据看,短时间内不会换回硬席车了。历史上曾出现改软席—过去客流火爆的车客流严重下降—缩减编组—停运—开高铁或长途车的情况,不过不是普遍现象。 cputank 发表于 2015-4-23 13:38 static/image/common/back.gif
以前不是DF11Z吗!
现在11z牵引 那趟车?
bsp车底是不是也应该提提速了? 行者 发表于 2015-4-23 16:30
bsp车底是不是也应该提提速了?
BSP本来就很快啊,也是160。只是有些BSP因为没有小号猪来牵引,而需要挂KD25K导致只能跑140。 mak 发表于 2015-4-23 14:52 static/image/common/back.gif
现在11z牵引 那趟车?
T5687
不会是原来直3车底吧 今早发现此车更牛X了,如果想体验习大大的专列,可以去坐Y509了。编组情况是换回DF11Z牵引,编挂了发电车,全列绿色BSP。肯定不是加了专运车厢,就是正式编组。一整列绿色,太酷了。 石家庄良村站 发表于 2015-4-23 11:51 static/image/common/back.gif
根据目前12306席别数据看,短时间内不会换回硬席车了。
历史上曾出现改软席—过去客流火爆的车客流严重下降 ...
Z52是换回YW的反例
cputank 发表于 2015-4-24 14:27 static/image/common/back.gif
上硬卧,客流下降了!
难道说Z51/2全软卧的时候客流大?
期待。。。。。。 有时候11G有时候11Z? 曾经有一段时间这个车全列RZ25Z 上月底,11Z+全绿bsp
5688也是11z
京秦暑运特色~ 这个车的车底基本不固定,每年都得换几次。
到暑期了,开点RZ也不错,反正也不愁卖。
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