为何商丘阜阳段规格比郑州阜阳段还高啊?
郑合杭/商合杭,阜阳杭州段350共线,商阜段350,郑阜段只有250。按理说郑州是省会呀,为何反而只有250呢?西北中原地区去往华东的第二大通道,走郑阜段比走商阜段更近,时间反而没优势了。不知道河南省咋想的?郑合(郑州—周口---阜阳—合肥)高铁有望明年开工,速度350公里/小时,杭州到河南未来只需4小时
杭州网2014年04月16日
近日,河南省召开郑合高铁前期工作推进会,郑合高铁项目有了新的时间表:今年5月底完成预可研报告,年底力争完成可研报告,争取明年开工建设。
根据河南省发改委日前向当地媒体透露的信息,郑合高铁的线路自郑州东站起,利用规划郑渝通道,于郑州南站接轨经周口至阜阳,阜阳至合肥段利用规划商合杭高铁,线路长度为517公里。新建线路经由许昌市、周口市、阜阳市三地区,沿途设置鄢陵、西华、周口北、项城、沈丘、界首、太和北七车站。该项目的速度目标值为350公里/小时,而在更早的规划中,这一数值仅为250公里/小时,设计时速的提升意味着,这将是一条名副其实的高速铁路。
整个商杭都是350,不只是商阜段,而且根据规划商阜段应该是未来大京九的一部分! wangwenjian 发表于 2015-4-18 18:41
郑合(郑州—周口---阜阳—合肥)高铁有望明年开工,速度350公里/小时,杭州到河南未来只需4小时
杭州网 ...
鄢陵设站不经过许昌东了?哦耶 修了徐郑,又修商合杭、还搞个郑合?规划这三条高铁的是猪吗?明明修一条郑蚌高铁就能解决的事,还搞了三条! 农机二NJ2 发表于 2015-4-19 20:29
修了徐郑,又修商合杭、还搞个郑合?规划这三条高铁的是猪吗?明明修一条郑蚌高铁就能解决的事,还搞了三条 ...
郑徐全线是徐兰即四纵四横的一部分 农机二NJ2 发表于 2015-4-19 20:29 static/image/common/back.gif
修了徐郑,又修商合杭、还搞个郑合?规划这三条高铁的是猪吗?明明修一条郑蚌高铁就能解决的事,还搞了三条 ...
反正只要不是福建境内的,都不过份{:4_88:}
郑阜的项城、沈丘、界首 与现有漯阜并站? {:4_73:} helfish 发表于 2015-4-20 09:47
郑阜的项城、沈丘、界首 与现有漯阜并站?
预计是新建 华东第二通道350公里/小时 hpcym 发表于 2015-4-20 15:22 static/image/common/back.gif
预计是新建
看文中所述周口北、太和北,而其余没写,现在应该都是意向。
但太和北建站还不如和太和东并站呢
安徽牛比呗,还有什么好说的 商丘-阜阳段是京九干线高铁的一段,郑州-合肥只是京广、京九和京福高铁的联络经而已吧。 虹桥路站 发表于 2015-5-6 13:47
商丘-阜阳段是京九干线高铁的一段,郑州-合肥只是京广、京九和京福高铁的联络经而已吧。
郑合如果定位于连接郑州合肥两个省会城市的干线呢?
商合杭能350,郑合为什么不能350? 因为郑合郑阜段是河南省出资修建的支线高速铁路,商合杭是国家出资的干线高速铁路,说是郑合,实际上就是郑阜,阜合段利用商合杭线 我怎么觉得郑合才是干线呢?晚出生就非得是支线么? 郑合杭/商合杭,阜阳杭州段350共线
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