衡阳东 发表于 2015-4-13 19:55:48

冒昧建议广铁集团增开一趟进京普速列车

本帖最后由 衡阳东 于 2015-4-13 19:59 编辑

    看铁路运行时刻，曾想到原广铁集团都有三趟进京的列车，后因种种原因被削减了，就广铁集团来说稍弱于其他路局，故冒昧建议广铁集团增开一趟进京普速列车。不喜的，还望见谅海涵！

orange78 发表于 2015-4-13 21:11:36

怀化－北京，张家界－北京，长沙－北京两趟特快，还少么？

沈局吉段延边 发表于 2015-4-14 22:45:56

进京都是广铁的（除了京九线的K106外），为什么不能让京局开呢

为民请命 发表于 2015-4-15 10:59:55

yuxpsky 发表于 2015-4-15 15:17:59

额 余票太多了

衡阳东 发表于 2015-4-15 15:20:34

    呵呵！对于长沙以南的城市来说，当然少了。进京车不是很方便，另一个卧铺位几乎难得。假如能增开且是这样运行那确实是好事，广州--韶关--郴州--衡阳--长沙--石家庄--天津--北京，以卧铺为主，软座为辅。广州发车8:30，天津到6:00 北京到7:30 客车类型直达。以上参照长津车而假设的，未按常规出牌。

衡阳东 发表于 2015-4-15 15:26:14

沈局吉段延边 发表于 2015-4-14 22:45 static/image/common/back.gif
进京都是广铁的（除了京九线的K106外），为什么不能让京局开呢

   让广铁开是让广铁得利，让京局开自然京局得利。{:5_113:}

衡阳东 发表于 2015-4-15 15:28:01

本帖最后由 衡阳东 于 2015-4-15 15:30 编辑

为民请命 发表于 2015-4-15 10:59 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
开普快有人坐吗？你现在看看票额，广州-北京直达都票额不紧张，还加普快？普快现在就有个K600次，票较多。这 ...
    看来你不喜欢广铁，实在人。

沈局吉段延边 发表于 2015-4-15 19:52:01

K600 简直是垃圾车，太涨啦

为民请命 发表于 2015-4-16 11:23:17

扬州高铁站 发表于 2015-4-16 11:31:00

衡阳东 发表于 2015-4-20 09:57:03

为民请命 发表于 2015-4-16 11:23 static/image/common/back.gif
你干脆直接说恢复原来K186。直白得多。建议衡阳-北京列车改T，25K车底。

    老兄，我说让广铁开，你没看到？广州才是始发站，衡阳不行！别莫了韶关，郴州进京的旅客，要为其(旅客）说话！

衡阳东 发表于 2015-4-20 10:05:14

扬州高铁站 发表于 2015-4-16 11:31 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
说抢铁弱，左邻右舍套局、二手局哭晕在厕所

   抢铁正式挂牌的始发车Z36/Z35（广州--北京西），哥哥不嫌麻烦，劳请再找一趟，不要算经停的。

扬州高铁站 发表于 2015-4-20 10:37:39

衡阳东 发表于 2015-4-22 16:12:29

扬州高铁站 发表于 2015-4-20 10:37 static/image/common/back.gif
什么是三进车了，是以进广州为荣了，抢铁躺着也有人争着加车，大Z算什么，有飞的和高铁了，都公交化了

   现在是不是能满足旅客出行？相关权威恐怕都不敢说“能”

扬州高铁站 发表于 2015-4-22 20:43:38

农机二NJ2 发表于 2015-5-1 01:39:52

扬州高铁站 发表于 2015-4-22 20:43
北上广深敢说能，关键你的票子是不是够用

睡不着，看帖，京广动卧这时都通过我家门口了！现在只要票子够，买不动火车票的情况应该很少见了。

扬州高铁站 发表于 2015-5-4 08:43:44

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