T1\2次升级25T
7.1调图，T1\2次升级25T，哈局让出Z1/2 车次调换？给回去更为合理，该是谁的还是谁的为好 叫Z真心没有叫T有感觉。Z285车内滚动屏怎么看怎么是2285次。。。 景基 发表于 2015-4-9 22:20
给回去更为合理，该是谁的还是谁的为好
G1，D1是不是也要给回去？车次这东西又没一定的，经典13，14次15，16次都没了，凭什么T1升级了就要把Z1给他？ 一条老棉裤 发表于 2015-4-10 00:02
G1，D1是不是也要给回去？车次这东西又没一定的，经典13，14次15，16次都没了，凭什么T1升级了就要把Z1给 ...
只要达到客一标准，车次神马的都不重要 车次无所谓了
只可惜没做到这车 Z1/2？除非延长到哈尔滨。 king_du 发表于 2015-4-10 09:55 static/image/common/back.gif
Z1/2？除非延长到哈尔滨。
嗯，这个主意好，两边都满意了 本帖最后由 office1110 于 2015-4-10 13:44 编辑
还是不要把贴吧的战火引到海子为好{:4_104:}
后半句话，初稿也没说啊{:4_104:}
有Z17拿来用很省事，换来换去好折腾{:4_104:}
不过要是真折腾的话，我倒是有个想法
Z1车次给出去变成Z17，但是使用Z204的车底跑，
Z204点单用原Z2的BSP跑{:4_104:}
最后格局是：
哈尔滨~北京Z15/Z16 全列软卧 （高端）客流{:4_104:}
哈尔滨~北京Z17/Z18 全列硬卧+少量软卧（新造25T） 老牌客流
哈尔滨（东）~北京Z203/Z204 软卧+软座 （原Z2车底） 继乘Z2客流{:4_104:}
哈局：“既然你要让我折腾，那我可要好好的折腾一番”
T17/18 Z17/18全在哈局，感觉也还不错，当然我还是不希望Z1 Z2被换走 直接延长哈尔滨，车次改为Z2/3、Z4/1次{:4_104:} 辽东半岛号 发表于 2015-4-9 23:09 static/image/common/back.gif
叫Z真心没有叫T有感觉。Z285车内滚动屏怎么看怎么是2285次。。。
呵呵，叫TXXX次也容易看成7XXX次啊，还是低个等级。。。{:4_87:}
biyuandong0221 发表于 2015-4-10 10:22 static/image/common/back.gif
直接延长哈尔滨，车次改为Z2/3、Z4/1次
Z3/4次已经占用了，北京西——宜昌东的车次。
继续折腾，车次Z17和Z1交换，Z15和Z71交换，Z15给广铁，现Z71重新编号，一举N得{:4_87:} office1110 发表于 2015-4-10 10:06 static/image/common/back.gif
还是不要把贴吧的战火引到海子为好
后半句话，初稿也没说啊
有Z17拿来用很省事，换来换 ...
Z15/6现在也有RZ了，Z204并不比T48速度快
我觉得还是不要有Z这种车次了，特快逐步都换成25T，还叫T；25K都还给快速去算了。 舟泊天际 发表于 2015-4-10 12:05 static/image/common/back.gif
Z15/6现在也有RZ了，Z204并不比T48速度快
Z15 Z16是清明 五一加挂，现在为了避免维护麻烦，就暂时显示有RZ，但是无票
假日运输计划一出，才给加上票额，基本都加1车
Z204并不比T48速度快，所以我才想把Z204的硬卧挪到Z2点单上面跑
T48的速度不得不服，确实快
office1110 发表于 2015-4-10 10:06 static/image/common/back.gif
还是不要把贴吧的战火引到海子为好
后半句话，初稿也没说啊
有Z17拿来用很省事，换来换 ...
高端啥啊……
大高峰的时候，什么低端高端有票就行了谁在乎软的硬的
不高峰的时候Z18都是武昌上人，长沙才能上几个……
辽东半岛号 发表于 2015-4-10 12:05 static/image/common/back.gif
我觉得还是不要有Z这种车次了，特快逐步都换成25T，还叫T；25K都还给快速去算了。
坚决支持！呵呵。Z1给长沙车吧，北京-哈尔滨就叫Z17，正好。我觉得以后25K的车体越来越少，他无论是用T，还是用K，这个字头早晚也是要被消灭的。