XR77 发表于 2015-3-29 11:50:46

米字形已经让沈阳望尘莫及了，12个方向更是想都不敢想

       中国高铁网Cngaotie.Com讯：

       据武汉晨报（记者 龚萍 通讯员 严晗 李建明）报道，武汉“米”字形高铁还将扩容，未来将打造向12个方向放射的高铁网络，武汉市将启动新一轮的综合交通体系规划修编，武汉将成为国家枢纽交通城市。昨天，在市民之家市规划展览馆，该规划前期修编成果开展公众参与活动，邀请市民提意见。

       武汉市的综合交通枢纽之间仍处于单体设施独立规模扩张状态，但枢纽之间的垂直合作有待加强，综合交通枢纽应实现由“独立规模扩张”向“加强垂直合作”转变。

       目前，市国土规划局已组织编写《武汉市综合交通体系规划修编大纲》，正全面推进综合交通体系规划编制。

       新增沿江、福银高铁

       规划新增沿江高铁、新建福银高铁，延伸城市圈城际铁路，加强东北—西南方向铁路联系，从而打造以武汉为中心，向12个方向放射的高铁网络，形成1—2—4铁路交通圈。

       昨天，市交通院发布修编研究成果称，未来，3小时内，武汉高铁将抵达全国五分之一人口聚居地，同时实现“空铁联运”，借助发达的高铁网络输送天河机场集聚的客流。

bate_new 发表于 2015-3-29 12:41:53

奉省城怎么说也是边陲

david358 发表于 2015-3-29 15:20:44

地理位置决定的吧，沈阳想修那么多方向都不知道往哪修，所以没有好比的

wzg0421 发表于 2015-3-29 17:39:26

东北处于铁路末梢，地理不占优势，比这有什么意义，武汉和郑州比去吧，辽吉黑旁观不语，呵呵“哈哈。

我爱沈局 发表于 2015-3-29 19:39:05

如果把沈抚城际和在建的京沈高铁算上的话，我沈还算是“木”字形。

乱流 发表于 2015-3-29 20:35:57

地理位置好而已 北上广也不可能修成米字型
话说铁路修的多又怎样武汉郑州就能上位一线？

biyuandong0221 发表于 2015-3-29 22:48:55

乱流 发表于 2015-3-29 20:35 static/image/common/back.gif
地理位置好而已 北上广也不可能修成米字型
话说铁路修的多又怎样武汉郑州就能上位一线？

北京可以算米字形，北边京通京承京沈东边京哈西边京包，南边京广京九京沪

wzg0421 发表于 2015-3-29 23:25:04

我爱沈局 发表于 2015-3-29 19:39 static/image/common/back.gif
如果把沈抚城际和在建的京沈高铁算上的话，我沈还算是“木”字形。

沈阳也把附近的小县通铁路，凑出个米字，呵呵，

Andrew.zui 发表于 2015-3-30 11:30:59

破烂地方不知道自己几斤几两

WSGC 发表于 2015-3-30 15:21:33

wzg0421 发表于 2015-3-29 17:39
东北处于铁路末梢，地理不占优势，比这有什么意义，武汉和郑州比去吧，辽吉黑旁观不语，呵呵“哈哈。

东北是平原，想办法把人口集中到沈阳周边，
建设米字高铁正常的很。

bate_new 发表于 2015-3-30 19:52:47

WSGC 发表于 2015-3-30 15:21 static/image/common/back.gif
东北是平原，想办法把人口集中到沈阳周边，
建设米字高铁正常的很。

东北的平原是中部地区 而且分成三个部分 长春附近还稍高一些
现在沈阳可没那么大吸引力 整个东北人口外迁的多

其实还是先弄好京沈吧
米不米的那是后话

thqby77 发表于 2015-3-30 23:24:40

七八个方向其实可以 哈尔滨方向1 康平法库双辽连平齐2 阜新方向3 通辽4 秦沈5 大连6 丹东7 抚顺8 阜新通辽都算新民方向就是一共七个 分开就是八个

suobinde 发表于 2015-3-31 08:51:54

thqby77 发表于 2015-3-30 23:24 static/image/common/back.gif
七八个方向其实可以 哈尔滨方向1 康平法库双辽连平齐2 阜新方向3 通辽4 秦沈5 大连6 丹东7 抚顺8 阜新通辽都 ...

如果真这么修，那可真是为了修铁路而修铁路了。
沈阳现有的铁路基本已经定型了：
沈哈方向（无论高铁还是普铁，都是一个线路走向）1；京哈方向（京哈线、秦沈、京沈高铁，走向不太一样，算两条）2、3；哈大4；沈丹5；沈吉6.
就是一个木字型，呵呵。
大连更有意思，无论咋修，都是个人字型。

XR77 发表于 2015-3-31 10:48:11

suobinde 发表于 2015-3-31 08:51 static/image/common/back.gif
如果真这么修，那可真是为了修铁路而修铁路了。
沈阳现有的铁路基本已经定型了：
沈哈方向（无论高铁还 ...

渤海隧道开通后，大连就活过来了

liuyue 发表于 2015-3-31 12:15:31

wzg0421 发表于 2015-3-29 17:39 static/image/common/back.gif
东北处于铁路末梢，地理不占优势，比这有什么意义，武汉和郑州比去吧，辽吉黑旁观不语，呵呵“哈哈。

严重同意，还是来点实在的

我爱沈局 发表于 2015-3-31 13:30:02

XR77 发表于 2015-3-31 10:48 static/image/common/back.gif
渤海隧道开通后，大连就活过来了

那就是“Y”了{:4_104:}

Andrew.zui 发表于 2015-3-31 13:41:37

让武汉慢慢运椅子玩去吧！

suobinde 发表于 2015-3-31 14:07:43

XR77 发表于 2015-3-31 10:48 static/image/common/back.gif
渤海隧道开通后，大连就活过来了

首先，渤海隧道还停留在纸面上
其次，就算隧道通了，还是个人字形。现在的人字形，上面的那段也勉强通到旅顺，没多长。
最后，没了。
地理位置决定的。

suobinde 发表于 2015-3-31 14:08:46

我爱沈局 发表于 2015-3-31 13:30 static/image/common/back.gif
那就是“Y”了

你说的是丫字形，还是Y字形？哈哈

serious 发表于 2015-3-31 19:28:15

随着通沈客专规划的形成，沈阳的高铁规划方向也达到六向了。
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