爱东风 发表于 2015-3-20 18:21:33

青岛重庆北首发体验

先送上青岛电车一枚

爱东风 发表于 2015-3-20 18:23:40

牌子送上

爱东风 发表于 2015-3-20 18:25:22



全列由CRH380A重联运行

爱东风 发表于 2015-3-20 18:26:22

车长和动姐，嘿嘿

爱东风 发表于 2015-3-20 18:27:46


爱东风 发表于 2015-3-20 18:28:24

全贴完，谢谢欣赏{:3_55:}

潜水风暴 发表于 2015-3-20 20:16:20

爱东风 发表于 2015-3-20 18:28 static/image/common/back.gif
全贴完，谢谢欣赏

这就完啦，感觉刚开始呢？想起去年暑假，我带着一家老小五个人成都---青岛---西安---成都---峨嵋的全程火车之旅游。成都到青岛的路上还帮一个受旅客气的列车员大姐写证明信。（无理取闹的旅客记下她的工号说要投诉她，正好我在旁边看到整个事件经过）

爱东风 发表于 2015-3-20 21:26:59

潜水风暴 发表于 2015-3-20 20:16 static/image/common/back.gif
这就完啦，感觉刚开始呢？想起去年暑假，我带着一家老小五个人成都---青岛---西安---成都---峨嵋的全程火 ...

因为只坐了一站，所以图有点少

drownwestlake 发表于 2015-3-21 10:23:28

同样是铁路尽头站，看看青岛，再看看菜园坝，呵呵

yuxpsky 发表于 2015-3-21 22:28:35

额 这么的抄啊

天际云飞 发表于 2015-3-21 23:48:07

关键是客流，票价注定了命运。。

爱东风 发表于 2015-3-22 09:31:18

天际云飞 发表于 2015-3-21 23:48 static/image/common/back.gif
关键是客流，票价注定了命运。。

票价确实贵了，不过夏天旺季较机票还是有一定优势的

taylor1984 发表于 2015-3-22 13:20:47

天际云飞 发表于 2015-3-21 23:48 static/image/common/back.gif
关键是客流，票价注定了命运。。
又不是需要一直坐到青岛
整个渝利-宜万-汉宜沿线的车站到合蚌及以远的车站，这个车都是独门，客流倒是不用担心

taylor1984 发表于 2015-3-22 13:22:14

这个车的CRH380A不是统型的吧？济南局的车么，印象中济南局已经没有CRH380A了啊

爱东风 发表于 2015-3-22 18:20:22

taylor1984 发表于 2015-3-22 13:22 static/image/common/back.gif
这个车的CRH380A不是统型的吧？济南局的车么，印象中济南局已经没有CRH380A了啊

恩，济局的

悬槌堡 发表于 2015-3-22 18:30:13

taylor1984 发表于 2015-3-22 13:20 static/image/common/back.gif
又不是需要一直坐到青岛
整个渝利-宜万-汉宜沿线的车站到合蚌及以远的车站，这个车都是独门，客流倒是不 ...
此车解决了徐州-宜昌、济南-宜昌、徐州-重庆的盲区

duckwxf 发表于 2015-3-23 18:24:51

区间客流肯定不错，还有就是夏天旺季的票价绝对性价比高，夏天重庆到青岛都是一千多

yubiq 发表于 2015-3-30 13:49:05

渝利-宜万能跑多快！

taylor1984 发表于 2015-3-30 14:35:39

yubiq 发表于 2015-3-30 13:49 static/image/common/back.gif
渝利-宜万能跑多快！

跟一般的动车一个车速
看下时刻表就知道，G308 G310在这一段一点速度优势都没有，跟其他D车完全一样

herojwl 发表于 2015-3-31 09:05:48

蚌埠人民开心的跑去淮南东上车咯
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