昨天捡到一本芜湖大桥通车前的上局时刻表~~
京沪直达特快,跨越南京,停靠蚌埠 皖南地区始发的三趟进沪车
蚌埠铁路分局及合九公司 始发进沪车,一共六对
当年沪池特慢2小时49分跑完沪宁线。。。。。。。。。。 那么多年了,皖南进沪的运能估计都没增加~~ 那时的芜湖北,只剩下2.5对车了。
曾经蚌埠始发到芜湖北有5对车,这时蚌埠已经不能直达芜湖北了
那时宣杭线已经通车,蚌埠宿县等地有了直达芜湖站的车
加上当时汽车客运已经发展起来,芜湖北站的中转作用就减弱了
yushanhushidai 发表于 2015-3-15 13:00
皖南地区始发的三趟进沪车
就是个双层?车次这么牛 比现在的T109快啊 13/14、21/22太牛了、 哪一年的时刻表?
看到当年的K3了{:4_86:} 本帖最后由 DF4DF 于 2015-3-15 21:13 编辑
achen1 发表于 2015-3-15 17:39
哪一年的时刻表?
97年第一次提速时的时刻表。好多当年的车次时刻仍然就像昨天一样太让人回忆了。 尼玛,当年土肥铁路真是一坨啊 看到K8真是无比感动,99年就是坐这车去上海,一代经典。
希望T7608继承老前辈的光荣传统,成为新的经典。 丹阳老站当真没落了 当年宁波~合肥的特快288次还停的
现在竟然连黄山车都跨越了 当年上海4:34开,是否很多人在火车站广场过夜? 一只老绵羊 发表于 2015-3-16 08:49 static/image/common/back.gif
当年上海4:34开,是否很多人在火车站广场过夜?
那时候坐这趟车的话得早上3点不到起床,然后去坐13路,到火车站。
曌老爷 发表于 2015-3-16 10:38 static/image/common/back.gif
那时候坐这趟车的话得早上3点不到起床,然后去坐13路,到火车站。
13路是白天的公交啊。记得上海夜宵车都是3字开头的。记得以前回繁昌北。都是半夜3点来钟走。去控江路坐308路 好像。哎。年轻时候的回忆啊。
yushanhushidai 发表于 2015-3-15 12:56 static/image/common/back.gif
京沪直达特快,跨越南京,停靠蚌埠
机车换挂,不像后来DF11G一站直达。
页:
[1]
2