成局动车组配属
1. 成都段新配6组380A，用于替换回厂高级修的京蓉、京渝G车2. 贵阳段新配2组380A
3. 成都段3组1E转配沪局
消息据微博R55大大
额 正解吧慢慢会多起来的 特别是贵阳段 为何重庆没有CRH380A
成局重庆段 发表于 2015-3-12 20:34 static/image/common/back.gif
为何重庆没有CRH380A
6组380A 重连成3组长编组，开行京蓉、京渝G车。
原车要回厂高级修了。
成都新造2A还没到位吗 vw009 发表于 2015-3-12 21:48 static/image/common/back.gif
6组380A 重连成3组长编组，开行京蓉、京渝G车。
原车要回厂高级修了。
新造还是二手?成局还有1E吗?
成局重庆段 发表于 2015-3-12 22:30 static/image/common/back.gif
新造还是二手?成局还有1E吗?
新车
1E调出去完了
为何成绵乐还不换统型2A？ 傻哥爱巴乔 发表于 2015-3-13 12:49 static/image/common/back.gif
为何成绵乐还不换统型2A？
动车组严重短缺！
vw009 发表于 2015-3-12 21:48 static/image/common/back.gif
6组380A 重连成3组长编组，开行京蓉、京渝G车。
原车要回厂高级修了。
修完还回来不了？呵呵。
贵阳的380A跑广州吗？按D收费还是按G收费？ moon 发表于 2015-3-13 16:21 static/image/common/back.gif
修完还回来不了？呵呵。
贵阳的380A跑广州吗？按D收费还是按G收费？
贵阳的380A显然是为了跑沪昆啊，贵阳-上海虹桥
成局境内目前最有充分理由配属CRH380系的就是贵阳了
380A跑广州也是D的价格，如果可以进深圳的话，广深段就是G价了
taylor1984 发表于 2015-3-13 16:42 static/image/common/back.gif
贵阳的380A显然是为了跑沪昆啊，贵阳-上海虹桥
成局境内目前最有充分理由配属CRH380系的就是贵阳了
380 ...
沪昆不是才通到湖南段？
贵阳应该加点2A跑广州了，马上旅游旺季了，供不应求啊。
moon 发表于 2015-3-13 16:56 static/image/common/back.gif
沪昆不是才通到湖南段？
贵阳应该加点2A跑广州了，马上旅游旺季了，供不应求啊。
贵阳-新晃 快要联调联试了
moon 发表于 2015-3-13 16:21 static/image/common/back.gif
修完还回来不了？呵呵。
贵阳的380A跑广州吗？按D收费还是按G收费？
那也得先把京蓉、京渝G跑起来不是？
回来再说啊，回来估计就要转配贵段跑沪昆了
vw009 发表于 2015-3-13 17:03 static/image/common/back.gif
那也得先把京蓉、京渝G跑起来不是？
回来再说啊，回来估计就要转配贵段跑沪昆了
成渝那两个伪G，坐全程的也没几个人。撑面子工程。我觉得还不如经武汉下广州的客流。
本帖最后由 taylor1984 于 2015-3-13 20:27 编辑
moon 发表于 2015-3-13 16:56 static/image/common/back.gif
沪昆不是才通到湖南段？
贵阳应该加点2A跑广州了，马上旅游旺季了，供不应求啊。
快了，应该是要跟合福一并正式运营
到时候贵阳能开的车很多，贵阳-北京南/虹桥/杭州东/南京南/福州/厦门等等，太多了...贵阳这点380A不够用呢
成局CRH2A本来就不够，现在跑华东的一堆大地铁顶着，成绵乐也是大地铁
RE: 成局动车组配属
vw009 发表于 2015-3-13 13:46 static/image/common/back.gif动车组严重短缺！
其实跑重庆汉口那边甚至到南京的车都可以只用1A啊，反正限速只有200，腾出2A跑成绵乐 傻哥爱巴乔 发表于 2015-3-15 10:27 static/image/common/back.gif
其实跑重庆汉口那边甚至到南京的车都可以只用1A啊，反正限速只有200，腾出2A跑成绵乐
不过CRH1A气密性不好吧？ 渝利、宜万隧道太多 taylor1984 发表于 2015-3-13 20:22
快了，应该是要跟合福一并正式运营
到时候贵阳能开的车很多，贵阳-北京南/虹桥/杭州东/南京南/福州/厦门 ...
北京南那是想多了，估计贵阳北-北京西一对，虹桥两对，杭州东一对，南京南一对，其他不好说 大地铁的后期改进型可以跑250km/h，但电局只买了3组，不知道是什么原因。实际运用时也不让它跑200以上。
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