江山站春运客流增长50% 高铁催生浙西客流集散地兴起
中新网衢州3月10日电(见习记者 吴雨辰 通讯员 方宝天)10日，记者从浙江省江山火车站获悉，自今年2月6日春运以来，春运30天的客发量达到10万人次，较去年同期涨幅达50%。究其原因，是因为高铁的开通，江山已成为浙西衢州旅游经济的大枢纽，成为来往长三角与衢州之间旅客的集散地。 据了解，今年江山的客流虽没有大的高峰凸显，但大有春运常态化趋势。一个县市级火车站，春运30天客发量竞达到10万人次，客流与去年同期相比涨幅达50%，3月6日至8日是节后旅客发送最后一波高峰期，每天发送均在4000人以上。 那么江山一个县级城市，客流缘何而来，涨幅何以如此之高呢？ 自然条件是个孵化床。江山地处浙闽赣三省交界，是浙江省西南门户和钱江源头之一。地处华东沿海地区与浙闽赣边界地区交通干线的交汇点。 江山市常住人口虽然只有60万人左右，但围绕江山周边地区的人口流动潜力较大，而这些地区直达长三角地区的列车并不多。因此，春运期间，从浙江常山及福建、江西的民工很多都选择从江山出发。 去年年底开通的杭长高铁也为加速区域人员的流动带来了新引擎。 火车站的工作人员告诉记者，该火车站属于高铁与普铁混合型车站，自2014年12月10日沪昆高铁杭州长沙段开通运营以来，在该站办理的客运业务的图定列车有46趟，其中高铁34趟。 今年春运以来，在原有的图定办客列车基础上又陆续加开了14趟高铁与2趟普铁列车。一个县级市，在春运期间居然有10趟由江山火车站始发的列车，且9个始发车次是高铁。其每日始发的车数，不但在上海局排在县级城市三等客运火车站之首，在铁路总公司也屈指可数的。 除此之外，当地政府的规划也功不可没。杭长高铁的开通，使得江山人“晨饮长沙水，夜游黄浦江”成为了可能。为了不让江山人成为高铁线路上匆匆的过客，江山市政府把“高铁经济”与当地的旅游业、物流业以及蜜蜂、水泥、白菇、白鹅、猕猴桃等特色产业相结合，形成以江山为中心的“多边经济”的崛起。通过整合旅游资源与物流业，优化产业布局，完善配套设施，着手建立游客集散中心等措施，打造了目前一系列有江山特色的产品。(完)30天10W对于县市级来说不算多吧。 主要通了高铁是增长较快 还是春运，这个数据跟其他的县级站比不算多，跟自己比比可能就算多了。。 衢州表示压力很大。 写此文的人很无耻啊。
10年前诸暨就日常客流4000人了。
还有你都始发车10个，客流也才4000，
始发上坐率也实在太低，
况且还在春运期间。
给诸暨同样的始发，可能还不止呢 T865 发表于 2015-3-11 09:19 static/image/common/back.gif
30天10W对于县市级来说不算多吧。
对于江山站来说可以了
一条老棉裤 发表于 2015-3-11 09:32 static/image/common/back.gif
主要通了高铁是增长较快
确实是高铁增长较快的原因
linjingqu 发表于 2015-3-11 09:38 static/image/common/back.gif
还是春运，这个数据跟其他的县级站比不算多，跟自己比比可能就算多了。。
跟其他站不能比
zhgl127 发表于 2015-3-11 09:44 static/image/common/back.gif
衢州表示压力很大。
今年春运衢州站高铁客流量很好的
WSGC 发表于 2015-3-11 10:01 static/image/common/back.gif
写此文的人很无耻啊。
10年前诸暨就日常客流4000人了。
还有你都始发车10个，客流也才4000，
写此文的人又没说和其他站比，只是说和去年同期相比增加50%，你着啥急{:4_104:}
江山站春运期间10趟始发车服务于金华车务段各车站，当然也包括诸暨站{:4_106:}
至于日客流量义乌站春运最高日都破4万了，你诸暨站咋不和义乌站比比啊{:4_104:}，今年春运江山站高铁客流量可是有几天高于诸暨站的哦
一双老棉鞋 发表于 2015-3-11 10:38 static/image/common/back.gif
给诸暨同样的始发，可能还不止呢
诸暨站没有始发的命，有始发也是在义乌站
WSGC 发表于 2015-3-11 10:01 static/image/common/back.gif
写此文的人很无耻啊。
10年前诸暨就日常客流4000人了。
还有你都始发车10个，客流也才4000，
今天是2月26日（农历正月初八），我段管内各站旅客发送呈上长趋势（比前日多发1万多人）。昨天全段旅客发送60985人，其中高铁26379人、普铁34586人。金华站发送20016人，其中高铁6655人、普铁13361人，义乌站发送16175人，其中高铁5922人、普铁10253人，诸暨站发送6643人，其中高铁2149人、普铁4494人，衢州站发送9843人，其中高铁5426人、普铁4417人，江山站发送5874人，其中高铁4808人、普铁1066人，龙游站发送1813人，其中高铁1419人、普铁394人。
今天是2月27日（农历正月初九），我段管内各站旅客发送平稳。昨天全段旅客发送59910人，其中高铁24624人、普铁35286人。金华站发送20830人，其中高铁6535人、普铁14295人，义乌站发送16296人，其中高铁5697人、普铁10599人，诸暨站发送5924人，其中高铁1862人、普铁4064人，衢州站发送8999人，其中高铁4894人、普铁4105人，江山站发送5526人，其中高铁4348人、普铁1178人，龙游站发送1617人，其中高铁1288人、普铁329人。
小江山是越来越屌了，支持家乡发展{:4_104:} kjky 发表于 2015-3-11 11:42 static/image/common/back.gif
诸暨站没有始发的命，有始发也是在义乌站
江山本地有何客流可言（相对于上局义乌 诸暨 丹阳 等等站）还不是白捡个好位置 局界优势 我小诸暨木有始发啊 哎 一双老棉鞋 发表于 2015-3-11 12:21
江山本地有何客流可言（相对于上局义乌 诸暨 丹阳 等等站）还不是白捡个好位置
哈哈，江山站客流量确实比不上你说那些站，至于好位置么也是要去公关的，不去公关不会有这么多始发车的（G45／46就是公关的例子），同样是好位置局届站的玉山南站咋没有一趟高铁始发车，3.20调图还减少了四趟高铁停靠. kjky 发表于 2015-3-11 12:49
哈哈，江山站客流量确实比不上你说那些站，至于好位置么也是要去公关的，不去公关不会有这么多始发车的（ ...
昌局就不要跟动局比了～杭长是动局管内销售加买不到票～昌局管内运椅子～要比可以跟苍南比比～今年春运诸暨站就图定10趟临G还没全开～况且诸暨站客流高峰在初六初七跟正月十四十五～至于跟义乌比～金华车务段所辖站没一个比的了 william1988 发表于 2015-3-11 13:10
昌局就不要跟动局比了～杭长是动局管内销售加买不到票～昌局管内运椅子～要比可以跟苍南比比～今年春运诸 ...
表激动呀，我有说要和诸暨、苍南比吗，看清楚哦
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