北国雪9 发表于 2015-3-10 14:30 static/image/common/back.gif
没大连啥事
损局嘛 从来不想着大连
Haw 发表于 2015-3-10 14:27 static/image/common/back.gif
t再老牌儿，也就是个t
这意思是T17/18延长牡丹江的节奏？
牡丹江要是消化不了全列卧铺，就找几节硬座换下来？
如此腾挪之后，牡丹江进京T18,T298; 佳木斯k340,k266了 倒也和谐
大哈市，高高在上，3Z
每次也都没丹东啥事 加个木尸 牡丹江多好{:4_104:}
leeze 发表于 2015-3-10 15:49 static/image/common/back.gif
为什么开哈尔滨后就会被哈局收走，求科普
你没看通知里，所有外局开的去哈局的车，全部转配哈局了。
以后哈局的跨局车，全部由哈局担当。
以后哪个局也不敢往哈沈二局新开普速车了。
木尸还是无缘T，还是慢悠悠的k
疯狗捕杀队 发表于 2015-3-10 17:06
木尸还是无缘T，还是慢悠悠的k
有木有T也没啥，毕竟现实情况摆在那里，哈局能照顾到的则已经尽力照顾到了，有个K以后不是还有机会升T或者Z啥的，佳木斯的跨局长途也不少了。还要啥自行车啊！
科比24 发表于 2015-3-10 17:19
有木有T也没啥，毕竟现实情况摆在那里，哈局能照顾到的则已经尽力照顾到了，有个K以后不是还有机会升T或者 ...
也没几趟像样的，1394 340都是一路受气慢的要死，1489到木尸那个破点
疯狗捕杀队 发表于 2015-3-10 17:22
也没几趟像样的，1394 340都是一路受气慢的要死，1489到木尸那个破点
主要是你说的那两个每次调图跟别的车也没啥冲突，都懒得动了，我个人其实挺喜欢1489到佳木斯的时刻，到家直接睡觉。哈哈。
疯狗捕杀队 发表于 2015-3-10 17:22 static/image/common/back.gif
也没几趟像样的，1394 340都是一路受气慢的要死，1489到木尸那个破点
就不告诉你，K1392比17年前刚开的时候还慢2小时
farmer 发表于 2015-3-10 17:37
就不告诉你，K1392比17年前刚开的时候还慢2小时
就不告诉你，K1394 零几年的时候全程还不到34个小时
科比24 发表于 2015-3-10 17:39 static/image/common/back.gif
就不告诉你，K1394 零几年的时候全程还不到34个小时
还34小时呢，32个半都跑过
这是什么时候调图的节目？ 3：20恐怕来不及吧？ 佳木斯需要一个到上海的车，其他的无所谓。
ddxh 发表于 2015-3-10 16:09 static/image/common/back.gif
损局嘛 从来不想着大连
咋没有大连啥事呢，有啊！
farmer 发表于 2015-3-10 17:37
就不告诉你，K1392比17年前刚开的时候还慢2小时
都是越来越慢
看这意思是齐齐哈尔拿548换个到合肥的T了是吧，感觉没啥意思啊，除非再往下延长！
K998什么时候开通啊？
科比24 发表于 2015-3-10 17:26
主要是你说的那两个每次调图跟别的车也没啥冲突，都懒得动了，我个人其实挺喜欢1489到佳木斯的时刻，到家 ...
1489津哈跑18个半小时，叹为观止傲视群雄啊，哈哈。没加K真是良心车啊
tdh9000 发表于 2015-3-10 18:58
1.在不加车体的情况下，开到长春已经是极限，否则当初就开进哈尔滨，本次一并被哈局收编了
2.沈阳局要求 ...
最远只能到兰陵是什么意思 上行下行？
308167658 发表于 2015-3-10 19:09
最远只能到兰陵是什么意思 上行下行？
沈哈两局交接口。