刚刚在蚌埠站听到k47所有没有座位的都转移，怎么回事
k47在晚上11点37开车，Z175大概21点53分进站，出去一大波人！车站工作人员让k47所有没有票的都去挤Z175了，难道Z175加车厢了? 说错了都进k905可了 3040814045 发表于 2015-3-7 22:38什么啊，蚌站也没权力这么做，反正这几天普车长途客流大。徐州，蚌埠大量三无人员挤车。
现在进站口很严，三无人员怎么能进去的？ 3040814045 发表于 2015-3-7 22:38
什么啊，蚌站也没权力这么做，反正这几天普车长途客流大。徐州，蚌埠大量三无人员挤车。
确实蚌埠把往杭州方向的车都集中在一起，走进7号站台，当时显示屏都没有显示车次，让k47和K905的无座的人坐此车！蚌埠站7站台没有显示车次 蚌局合段 发表于 2015-3-7 22:57 static/image/common/back.gif
确实蚌埠把往杭州方向的车都集中在一起，走进7号站台，当时显示屏都没有显示车次，让k47和K905的无座的人 ...
其实分流一些临客在固镇、凤阳和明光停靠，以减轻蚌埠站压力，非要都集中在蚌埠站办客，中国铁路就是不灵活。。 上局凤段 发表于 2015-3-8 10:04 static/image/common/back.gif
其实分流一些临客在固镇、凤阳和明光停靠，以减轻蚌埠站压力，非要都集中在蚌埠站办客，中国铁路就是不灵 ...
还是集中好，哈哈
再不集中
蚌埠站就没客流了
就降级为二等站了
上局凤段 发表于 2015-3-8 10:04
其实分流一些临客在固镇、凤阳和明光停靠，以减轻蚌埠站压力，非要都集中在蚌埠站办客，中国铁路就是不灵 ...
按照你这样说不应该把合肥的客流分给其他城市吗? 本帖最后由 波比 于 2015-3-9 14:57 编辑
蚌局合段 发表于 2015-3-9 09:01 static/image/common/back.gif
按照你这样说不应该把合肥的客流分给其他城市吗?
为啥不可以呢？
武局在春运高峰期，就将临客（包括延长的图定客车）拉到广水、花园、潢川、咸宁、麻城、蕲春、平顶山东、驻马店、荆门等地始发。有效的减轻了汉口、武昌、信阳、襄阳等枢纽站的客流和客运组织压力。
东北亚中心的某些车更加应该分出去 波比 发表于 2015-3-9 14:56
为啥不可以呢？
武局在春运高峰期，就将临客（包括延长的图定客车）拉到广水、花园、潢川、咸宁、麻城、 ...
安徽都把客流集中在合肥的
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