合武与京福在肥西有无联络线啊？难道武汉去蚌埠方向永远都只能在肥站换向？
看样子合武和京福在合肥西设站的，但不知何时能够修建联络线，方便武汉方向来车去往蚌埠方向。细细算来，武汉、长沙、南宁、广州、重庆去往山东、天津、东北的车还是不少的，去肥站换向太耽误时间了！觉得合肥换向不好可以走郑徐，在徐州东换向。 Rockies 发表于 2015-3-6 15:50 static/image/common/back.gif
觉得合肥换向不好可以走郑徐，在徐州东换向。
听说在建徐州枢纽未来不需要换向去北边 我是笨笨男孩 发表于 2015-3-6 15:52 static/image/common/back.gif
听说在建徐州枢纽未来不需要换向去北边
不需要换向可以北上
好好学习 Rockies 发表于 2015-3-6 15:50 static/image/common/back.gif
觉得合肥换向不好可以走郑徐，在徐州东换向。
这样走路程远不少。
{:2_33:}肥南西侧的联络线是有的，但是没修 3040814045 发表于 2015-3-6 17:18 static/image/common/back.gif
去东北的恐怕要去津保了。
这几年肯定还是合武转京沪为主。走京广转郑徐里程要多出不少。武汉经合肥到徐州东362+288=650km，武汉经郑州到徐州东536+362=898，多出248km，将近40%。
郑武合夹角是锐角，合武的斜率大概1/2
而徐郑武的夹角几乎接近直角。合武郑徐相当于一个直角梯形 Rockies 发表于 2015-3-6 15:50 static/image/common/back.gif
觉得合肥换向不好可以走郑徐，在徐州东换向。
感觉这个发言不太友好！
另外，在徐州枢纽，郑徐无论南北上京沪高铁都不需要换向。 某局芜段 发表于 2015-3-6 17:34 static/image/common/back.gif
肥南西侧的联络线是有的，但是没修
那个联络线只能解决沟通蚌埠--南京方向，无法解决蚌埠--武汉方向的换向问题{:4_104:}
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