一床老棉被 发表于 2015-2-28 09:55
他就是“安徽长子”“小螺号”，他的言论看多了你也文明不了
viewimg:对铁路很专业
yangjianghuai11 发表于 2015-2-28 09:58 static/image/common/back.gif
viewing:火药味太浓灬若满眼没有好人又如何交流呢?
{:2_44:}您这是讨论，也知道讨论是要有理是不是，他那是闭着眼瞎扯，根本不是一码事
这是某看起来很强大，年年春运上央视的大段的收入完成情况，这才叫弱段，于是这个段2013年就没了{:2_43:}优化运输组织，强化市场营销，深入实施多元化经营，严格预算管理，推进增收节支提效。2012年车务段完成运输收入88485.7万元，超年度计划586万元，同比增长7.4%。
一床老棉被 发表于 2015-2-28 10:34
这是某看起来很强大，年年春运上央视的大段的收入完成情况，这才叫弱段，于是这个段2013年就没了优 ...
等经理说的是阜阳车务段并入阜阳北直属站？另外淮南西直属站应该也是盈利大户吧？
现在动的可能性不大
淮北以前主要是因为煤炭资源，现在资源逐渐枯竭，影响力有有限了，但肯定不会轻易放弃的。
SS9G1983 发表于 2015-2-28 11:15 static/image/common/back.gif
等经理说的是阜阳车务段并入阜阳北直属站？另外淮南西直属站应该也是盈利大户吧？
{:2_44:}还是福总慧眼啊。现在的淮西是当年的淮南西站、淮南车务段、淮南支线公司三家合并组成的，当时最有钱的是淮南支线公司，当年撤销的时候段子可多了，什么剩了大几千万现金在保险柜没分掉喽、单位小账户里还有多少钱喽之类的。
前几年看海天发的资料，省内单站收入最高的是芦岭和青町，总量最高的是淮西直属站，这几年不知道形式如何。当年阜淮线上颍上的几个站似乎割给阜车了，后来又还给淮西了，淮西前年把合肥北城扔掉了。{:2_44:}不过北城也是个大赔钱货。
SS9G1983 发表于 2015-2-28 11:15 static/image/common/back.gif
等经理说的是阜阳车务段并入阜阳北直属站？另外淮南西直属站应该也是盈利大户吧？
{:2_33:}宿州车务段和滁州车务段并立成蚌埠车务段的时候，芦岭可是归蚌车的，没保住可惜了
一床老棉被 发表于 2015-2-28 11:25 static/image/common/back.gif
还是福总慧眼啊。现在的淮西是当年的淮南西站、淮南车务段、淮南支线公司三家合并组成的，当时最 ...
海总已经消失多年了{:4_104:}
车务段有货运量就有钱，有钱就有话语权。
一床老棉被 发表于 2015-2-28 11:25 static/image/common/back.gif
还是福总慧眼啊。现在的淮西是当年的淮南西站、淮南车务段、淮南支线公司三家合并组成的，当时最 ...
北城能不赔钱麽{:4_87:}想想都知道，铁路就靠运输大宗商品，安徽就是两淮煤矿，淮北车务段强淮南西直属站能弱么
baoketu 发表于 2015-2-28 12:17 static/image/common/back.gif
海总已经消失多年了
www.52train.com{:4_87:}伪穷人公司老总baoketu
一床老棉被 发表于 2015-2-28 11:27 static/image/common/back.gif
宿州车务段和滁州车务段并立成蚌埠车务段的时候，芦岭可是归蚌车的，没保住可惜了
肥水不流外人田，蚌埠直属站京沪线加京沪高铁也管了不少了，都给你淮北车务段还混毛线{:4_87:}
SS9G1983 发表于 2015-2-28 21:40
肥水不流外人田，蚌埠直属站京沪线加京沪高铁也管了不少了，都给你淮北车务段还混毛线
宿州站能够设车务段的可能性微乎其微了…
SS9G1983 发表于 2015-2-28 21:38 static/image/common/back.gif
www.52train.com伪穷人公司老总baoketu
网站也没了{:4_104:}
yushanhushidai 发表于 2015-2-27 23:27 static/image/common/back.gif
淮北车务段和蚌埠直属站都属于弱段，难保以后不被徐州或南京吞并，再分出一个宿州车务段更不可能。宿州境内 ...
淮北是因为煤矿的货运。。所以淮北车务段才很牛。。不过现在货运中心弄出来了就不知道了。。
奔跑的张飞 发表于 2015-3-3 23:29
淮北是因为煤矿的货运。。所以淮北车务段才很牛。。不过现在货运中心弄出来了就不知道了。。
货运中心十弄出来了？淮北车务段的确是上局挣钱大户…
yangjianghuai11 发表于 2015-3-3 23:42 static/image/common/back.gif
货运中心十弄出来了？淮北车务段的确是上局挣钱大户…
宿州站的货运就属蚌埠货运中心管辖，车务又北车的，东站又是蚌埠直属站的，太让人抓狂了。
烧鸡站 发表于 2015-3-4 14:42
宿州站的货运就属蚌埠货运中心管辖，车务又北车的，东站又是蚌埠直属站的，太让人抓狂了。
不努力争取的宿州啊
SS9G1983 发表于 2015-2-28 21:40 static/image/common/back.gif
肥水不流外人田，蚌埠直属站京沪线加京沪高铁也管了不少了，都给你淮北车务段还混毛线
徐州站只管徐州和徐州东两个站吧
Andrew.zui 发表于 2015-3-4 22:34 static/image/common/back.gif
许县刚刚升级地级市才多久啊，不知道自己姓什么了
还是先把符离集车站恢复客运再说吧，顺便管管传销的
20世纪80-90年代，国家区划改制撤销“地区”改称地级市，徐蚌的必经之地。
我所知道的传销，在中国哪个城市没有传销（北派传销、南派传销、电话传销、网络传销）！