建昌县、青龙县人民，这辈子能不能赶上坐火车直接去北京？
请大家帮助分析一下。方案1：从未来的朝阳北站引出一条支线，经六家子乡、建昌、青龙、遵化到北京再修一条高铁线。
方案2：从朝阳站引出一条支线，经六家子乡、建昌、青龙、遵化到北京修一条普速线路。（将提升朝阳站的地位）
方案3：利用南票线，从南票站往西修普速线路，经根德营子乡、六家子乡、建昌、青龙、遵化一直到北京。（将提升锦州站的地位）
方案4：利用即有魏塔线，从建昌站往西修普速铁路，经青龙、遵化一直到北京。（如果从葫芦岛站与柳树屯站之间修一条连接线，此方案将提升葫芦岛站的地位）
我想出了这四个方案，请大家提出宝贵意见。 沈局锦州段 发表于 2015-2-27 21:42 static/image/common/back.gif
方案1：从未来的朝阳北站引出一条支线，经六家子乡、建昌、青龙、遵化到北京再修一条高铁线。
方案2：从朝 ...
方案到是挺好，但是去年走魏塔线小客车的时候，乘务员说小道消息说，今年小客车可能就要停运了。（我估计不准）
最直接的方案：从这里走出一个大领导 直通北京又能怎样 maxsun 发表于 2015-2-28 11:21 static/image/common/back.gif
直通北京又能怎样
你不如说：全国没有一寸铁路有能自怎样？实际这条线路具有重大的战略和经济意义。建昌县和青龙县都是革命老区，全国经济发展了，也能忘记老区人民。
沈局锦州段 发表于 2015-2-28 12:20 static/image/common/back.gif
你不如说：全国没有一寸铁路有能自怎样？实际这条线路具有重大的战略和经济意义。建昌县和青龙县都是革命 ...
这么有战略经济意义怎没早弄呢，别抽两天中南海就操起中南海的心。 被遗忘的还少么，呵呵 本帖最后由 thmoto 于 2015-3-1 11:32 编辑
营盘高铁汇入盘锦北后修建秦沈350平行线 经过锦州南葫芦岛北后直奔建昌 青龙 ... 好歹让我岛也有350...{:2_44:} 那句话对，真那么重要早就修了。 7楼说的对，重要早就修了，没修，说明不重要 2258经义县到锦州，走魏塔————锦承线进京 我爱沈局 发表于 2015-3-1 19:27 static/image/common/back.gif
2258经义县到锦州，走魏塔————锦承线进京
这样既不修路又能解决问题，不过速度是个问题啊。 我爱沈局 发表于 2015-3-1 19:27 static/image/common/back.gif
2258经义县到锦州，走魏塔————锦承线进京
青龙县，怎么解决?再说你的方案太绕路了，不可能实行。 我爱沈局 发表于 2015-3-1 19:27 static/image/common/back.gif
2258经义县到锦州，走魏塔————锦承线进京
你忘了到魏杖子要换向，那条联络线已经废了20多年了
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