节后返程高峰6022次的人很多
6022次平时人少，这时候人一点儿不少，满员。我今天坐6022次是因为要去哈尔滨站送站，后来一琢磨我坐101、28、338回家人太多，81车少又太慢，不如坐6022次吧，在自助售票区用自动售票机买了一张6022次。这活文物6022次编组内还有活的YZ22，最好的车厢就是25B了。YZ25B有128个座，据我所知119—128不卖，我上车也没往里走，就坐在门口的座上。到了王兆屯站，发现一个上车的没有，只有我一个下车的，站台上的、门口验票的用惊奇的眼神瞅着我 俺昨天体验了6022硬座全程。 哈局三段老毕 发表于 2015-2-25 15:56 static/image/common/back.gif俺昨天体验了6022硬座全程。
这车适合连吃带喝没啥事时候坐。这车到了吉林已经没公交车了，算上打车钱，成本并不低。它那软座还是软卧车代替？我没近距离观看机后第一辆是软卧还是软座车，就远看它是个自供电空调车——沈阳车辆段的自供电空调车全都不开空调。
zhongchenxing 发表于 2015-2-25 16:00 static/image/common/back.gif
这车适合连吃带喝没啥事时候坐。这车到了吉林已经没公交车了，算上打车钱，成本并不低。它那软座还是软卧 ...
是软卧车厢代的，其中一组还是RW22呢。好在俺到吉林不用打车，步行不到20分钟就到地方了。 哈局三段老毕 发表于 2015-2-25 17:52 static/image/common/back.gif
是软卧车厢代的，其中一组还是RW22呢。好在俺到吉林不用打车，步行不到20分钟就到地方了。
活的软卧22已经很少见了，我记得早年这车还有一节软座22，后来不知去向了。今年让人惊奇的是，春运期间它竟然没停运。6022次的编组这些年经常发生变化，但是一直没啥进步，那几辆活的22依然存在。
zhongchenxing 发表于 2015-2-26 10:16 static/image/common/back.gif
活的软卧22已经很少见了，我记得早年这车还有一节软座22，后来不知去向了。今年让人惊奇的是，春运期间它 ...
YZ22如今真心不多见了，五常那几个小票也有YZ22。最后一次坐RZ22应该是2012年8月的2016次。 哈局三段老毕 发表于 2015-2-26 10:29 static/image/common/back.gif
YZ22如今真心不多见了，五常那几个小票也有YZ22。最后一次坐RZ22应该是2012年8月的2016次。
4349上还有3节老YZ22呢！
刷牙 发表于 2015-2-26 16:32 static/image/common/back.gif
4349上还有3节老YZ22呢！
求4349现在全列编组情况。至少俺得知道哪节是25B的。
夏天坐过一次五常到吉林硬座，非常遭罪，人也不少，得到舒兰以后才能松下来 刷牙 发表于 2015-2-26 16:32
4349上还有3节老YZ22呢！
4320那五节，呵呵 疯狗捕杀队 发表于 2015-2-26 22:02 static/image/common/back.gif
夏天坐过一次五常到吉林硬座，非常遭罪，人也不少，得到舒兰以后才能松下来
车况跟过去相比倒是没进一步恶化，奈何这6022次的运行时间太长，便是软座也让人受不了 哈局三段老毕 发表于 2015-2-26 10:29 static/image/common/back.gif
YZ22如今真心不多见了，五常那几个小票也有YZ22。最后一次坐RZ22应该是2012年8月的2016次。
2015、2016我坐过RZ25B那个编组的，坐三次软座都是那个编组。如果空调能开那就太美好了，奈何它把自供电柴油机摘了 本帖最后由 小丁丁爱火车 于 2015-2-27 11:44 编辑
哈局三段老毕 发表于 2015-2-26 16:33 static/image/common/back.gif
求4349现在全列编组情况。至少俺得知道哪节是25B的。
4349，1节25B
6节（1号xl，2号-5号YZ22，6号YZ25B341914）
小丁丁爱火车 发表于 2015-2-27 11:38 static/image/common/back.gif
4349，1节25B
6节（1号xl，2号-5号YZ22，6号YZ25B341914）
收到，谢谢分享！
坐了4344人很多 Andrew.zui 发表于 2015-2-27 22:22 static/image/common/back.gif
坐了4344人很多
不知道现在4344次客流如何，现在6021/6022次已经作古了。
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