这是找到的仅有一张照片，但是非常不清晰。另附结构图一张，供参考。
感激不尽，谢兄弟！
增压型DF2的外观变化得这么大，就是DF1，3的外形。 非常珍贵的照片，和ND3的风格很像，长加载手把 3709 发表于 2015-3-16 18:38 static/image/common/back.gif
感激不尽，谢兄弟！
增压型DF2的外观变化得这么大，就是DF1，3的外形。
基本就是一个DF1后期的外形。
东风4D-7001 发表于 2015-3-15 17:32 static/image/common/back.gif
我记得90年代的时候北京的星火站有一台东风2。
嗯，星火站调，小时候去内燃段玩见过
铁道游击队长 发表于 2015-3-17 10:37
嗯，星火站调，小时候去内燃段玩见过
DF2很有秘密的机车。 东风2铁博没有收藏 本帖最后由 huamao_zhh 于 2015-6-3 07:59 编辑
马苏皮拉密 发表于 2015-5-26 15:57 static/image/common/back.gif
东风2铁博没有收藏
没有？现在全在厂矿了，估计铁博要收藏的难度大了去了。只能按照当年筹建铁博的模式收车了。
马苏皮拉密 发表于 2015-5-26 15:57 static/image/common/back.gif
东风2铁博没有收藏
禁止诋毁云南铁博
武铁 发表于 2015-6-2 23:16 static/image/common/back.gif
禁止诋毁云南铁博
我说的是北京的铁路博物馆，没有收藏东风2的
本帖最后由 ljt 于 2015-6-5 17:41 编辑
1967年5月，戚墅堰工厂在东风2型调车机车的基础上，试制了一台东风2增型干线客、货运两用柴油机车，车号3251。该型机车的6L207E型柴油机加装增压设备，使功率由1200马力提高到1800马力（1325千瓦），并改用与东风型机车相同的棚式、内走廊、单司机室车体。东风2增型机车仅试制了一台，没有批量生产。 司机室很旧了啊？ 现在成都机车厂里还有两台DF2调机，已经没有使用了，其中一台车号还是3333 ！ 成局凯段 发表于 2015-9-14 21:31
现在成都机车厂里还有两台DF2调机，已经没有使用了，其中一台车号还是3333 ！
能有照片资料吗？戚墅堰的两台都拆了。 huamao_zhh 发表于 2015-9-14 23:11 static/image/common/back.gif
能有照片资料吗？戚墅堰的两台都拆了。
我手里应该还有当年的照片，现在仍在厂内报废线当废铁。 宜宾铁路局 发表于 2015-9-15 06:01 static/image/common/back.gif
我手里应该还有当年的照片，现在仍在厂内报废线当废铁。
期待展示中呢。
huamao_zhh 发表于 2015-9-15 22:44 static/image/common/back.gif
期待展示中呢。
等最近我忙完就发 huamao_zhh 发表于 2015-2-26 22:47 static/image/common/back.gif
区别很大。增型是设计作为干线机车运用的，采用了二级增压，但是毕竟是平台在那里，只可惜失败了，现在连 ...
印象中早年DF2在浙赣上跑过货运
ljt 发表于 2015-6-5 17:19 static/image/common/back.gif
1967年5月，戚墅堰工厂在东风2型调车机车的基础上，试制了一台东风2增型干线客、货运两用柴油机车，车号325 ...
求一个清晰的照片，谢谢呢。
huamao_zhh 发表于 2015-9-16 20:37 static/image/common/back.gif
求一个清晰的照片，谢谢呢。
从网上翻拍下来的，这已经是最佳效果了
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