限量版的改装车惊现柳州,全球只有一台。
5年前在此拍到过这台车,今天又在同一地点与之邂逅。今天,车迷小外甥来我家拜年,闹着要去看火车,带着他来到柳南出发场北头,没想到遇见这货。 SS—3C? 好诡异啊...... 不用限量,是唯一。 挂好车,准备换弓。 后弓升起。。。。。。。 发车,撒砂---------------------- 我以为这货准备报废了,没想到还在运用 ------------------------------ 这不是大3B么,怎么这个会是3C?什么来头? yufei_4731 发表于 2015-2-21 10:26
这不是大3B么,怎么这个会是3C?什么来头?
车体有区别的。 曾经最长的电力机车,现在仅次于神华三节棍。 http://player.youku.com/player.php/sid/XODk2NTg5NjY4/v.swf
发车视频。 大3B,大3B,重联火车,但功率还是没有SS4G大,不过现在已经不是SS4G,SS3B的时代了,现在是和谐电的天下了 nazi8888 发表于 2015-2-22 11:52 static/image/common/back.gif
大3B,大3B,重联火车,但功率还是没有SS4G大,不过现在已经不是SS4G,SS3B的时代了,现在是和谐电的天下了
大3B的功率比SS4G高出3200千瓦。
也好,多用几年免得浪费 难道是3c?真的直接就是唯一了,曾经论坛里还有车迷元老就是SS3C,太原厂拿成都局的2台小三改的,剁了一边的头重联起来的产物,说是为了大规模改造做的试验,结果试验后在无下文了
这车是在贵阳的,莫非现在发配到新黔桂线来拉车了? nazi8888 发表于 2015-2-22 11:52
大3B,大3B,重联火车,但功率还是没有SS4G大,不过现在已经不是SS4G,SS3B的时代了,现在是和谐电的天下了
大3B,12轴,9600呢
4G,8轴,才6400
只是好奇怪,当年为何神华和大秦用4不用3B呢?
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