lanser 发表于 2015-2-4 11:05:33

徐州东站扩建三万平米高架站房，徐州站扩建9500平米东站房

徐州市发布城建2015年度城建工程名单，徐州两站扩建具体扩建规模都出来了。

徐州东站东站房为30000平米高架站房，配套建设总长度1000米的站前高架匝道。

徐州站新建17万平米东广场，9500平米东站房

工程名单截图






K53N197 发表于 2015-2-4 11:15:42

到发线增加吗？

william1988 发表于 2015-2-4 12:56:49

徐州东是要变半高架站？

lanser 发表于 2015-2-4 13:27:19

william1988 发表于 2015-2-4 12:56
徐州东是要变半高架站？

目前是要变成半高架了。
如果此次扩建以后候车室使用情况还是很紧张的话。
终极方案是拆京沪场雨棚改成全高架候车室。

我是笨笨男孩 发表于 2015-2-4 17:29:28

lanser 发表于 2015-2-4 13:27 static/image/common/back.gif
目前是要变成半高架了。
如果此次扩建以后候车室使用情况还是很紧张的话。
终极方案是拆京沪场雨棚改成 ...

拆雨棚现实吗

lanser 发表于 2015-2-4 19:06:17

徐州东站东面高架站房内部设计宽度和正使用的西站房内部一样宽，预留了向西延展的可能。如果这次扩建以后将来再出现极端情况（依然不够用的话）就从空中向西延展扩建和西站房连接到一起，改成全高架车站

wangzongxin 发表于 2015-2-4 20:55:52

徐州站怎么加啊

valenmania 发表于 2015-2-4 23:06:13

一步到位得了，徐州东五向枢纽啊

tnt1981 发表于 2015-2-5 02:37:27

{:4_83:}还是不错啊 加紧建设

huangyang 发表于 2015-2-5 08:48:49

就应该 高架候车室.
现在这样搞 有个问题, 东西两个候车室 无法相通, 又会出现 分开进站的问题.
就应该一次性 改建,站台轮流修建, 到正线时. 让跨越车 侧进侧出 限速

mutou1900 发表于 2015-2-6 15:46:34

一次性改建的难度有点大，还是东广场和站房搞定之后，再逐步改建西站房候车室
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