沈局吉段延边 发表于 2015-2-2 22:00:19

原来t88贵阳-北京列车的 25k车体在何处呢

原来t88贵阳-北京列车的 25k车体在何处呢

成局北碚车务段 发表于 2015-2-2 23:23:13

重庆北到南通

drownwestlake 发表于 2015-2-2 23:26:26

退下来后转配渝段，开行重庆北-南通T291/2/3/4，去年12月调图后更改经由并降级为重庆北-南通K661/2/3/4，但车底暂时没有更换，只是增加了一组25G，与原有的3组25K一起担当该车次

家住西客站 发表于 2015-2-3 08:43:36

重庆北到南通

yuxpsky 发表于 2015-2-3 09:57:35

为毛要这样改呢

moon 发表于 2015-2-3 10:56:09

drownwestlake 发表于 2015-2-2 23:26 static/image/common/back.gif
退下来后转配渝段，开行重庆北-南通T291/2/3/4，去年12月调图后更改经由并降级为重庆北-南通K661/2/3/4，但 ...

3组25K够了吧，为吗要加一组25G呢？这样的话，排图就只能按25G标准排了，浪费25K啊。

成局重庆段 发表于 2015-2-3 17:13:34

为何要降为K？？

乱流 发表于 2015-2-3 19:21:25

这车除了首末站没变 中途经由全部变了 旅速相应地也降了下来 自然要降成k
再加上之前本来也就是个伪T
从速度上看 k1268倒是可以升t的

drownwestlake 发表于 2015-2-3 19:36:23

moon 发表于 2015-2-3 10:56 static/image/common/back.gif
3组25K够了吧，为吗要加一组25G呢？这样的话，排图就只能按25G标准排了，浪费25K啊。

就是因为3组25K不够啊！你看看现在K664的运行时间和那奇葩之极的经由吧，我勒个乖乖！

drownwestlake 发表于 2015-2-3 19:38:14

乱流 发表于 2015-2-3 19:21 static/image/common/back.gif
这车除了首末站没变 中途经由全部变了 旅速相应地也降了下来 自然要降成k
再加上之前本来也就是个伪T
从速 ...

K1270那是套局福龙公司的车，跟电局没啥关系
不过之前也是有传说福龙公司新订了几组25T，准备把K1270升个级，毕竟现在这车完全就是神车了，那停站根本就是大T甚至Z的级别

SS7EK 发表于 2015-2-3 20:13:32

............转发

皓月神殿 发表于 2015-2-3 23:26:55

白瞎这25K了。。。

moon 发表于 2015-2-5 14:01:52

3组25K，用来跑沪汉蓉到上海不是挺好的嘛，或者加一趟北上广的车。

D11/12 发表于 2015-2-9 05:56:08

给个上海车升级特快吧，还带高包的，多好

超级铁路发烧友 发表于 2015-2-10 09:41:04

是啊，给快71/2/3/4 换上多好啊！

C2013 发表于 2015-2-24 15:31:28

moon 发表于 2015-2-5 14:01 static/image/common/back.gif
3组25K，用来跑沪汉蓉到上海不是挺好的嘛，或者加一趟北上广的车。

现在25K都被拿去升级径路中包括非电气化区段的列车了

C2013 发表于 2015-2-24 15:35:12

moon 发表于 2015-2-3 10:56 static/image/common/back.gif
3组25K够了吧，为吗要加一组25G呢？这样的话，排图就只能按25G标准排了，浪费25K啊。

3组25K跑不下来，需要在加一组车底，只能加上1组25G，最后就成了快速

这也没什么，即时是特快，和现在的运行时刻也没有什么变化，呼局开行的K895-898次2组车底都是25K，级别还是快速。。。
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