3040814045 发表于 2015-2-3 12:23 static/image/common/back.gif
客流好坏应该主要指鲁鄂渝的客流，中短途好，完全可以用长途车体停掉加密。
呵呵，能一样吗：想坐长途的怎么办，倒车？再者，不少车也没说一定靠全程客流为主力支撑啊？
让我们来看看安徽被跨的有多惨，我看以后改走郑徐京广吧
hztlw123 发表于 2015-2-2 23:28
转动椅子
现在合蚌转合武的车，基本过了北城站就开始转椅子了。
hpdyw 发表于 2015-2-3 12:56 static/image/common/back.gif
让我们来看看安徽被跨的有多惨，我看以后改走郑徐京广吧
跨越——这得分析下原因在哪里喽？
相信安徽各地以及徐州肯定会有相当一部分乘客选择这车去重庆，而且，以上地方的绝大部分乘客是欢迎这车而不是盼着它停运、甩站以及改线？
ruiyup 发表于 2015-2-3 13:01
相信安徽各地以及徐州肯定会有相当一部分乘客选择这车去重庆，而且，以上地方的绝大部分乘客是欢迎这车而不 ...
蚌埠、宿州、水家湖等地想做坐不了。合肥、六安可以坐沪宁杭方向过来的D，时间明显比这趟车好。淮南人倒是可以坐，不过估计只能抢复用席次啦。
ruiyup 发表于 2015-2-3 13:01 static/image/common/back.gif
相信安徽各地以及徐州肯定会有相当一部分乘客选择这车去重庆，而且，以上地方的绝大部分乘客是欢迎这车而不 ...
{:2_44:}更盼着双向停淮南东啊，淮南东都快成孤车单向之王了
hpdyw 发表于 2015-2-3 14:42 static/image/common/back.gif
蚌埠、宿州、水家湖等地想做坐不了。合肥、六安可以坐沪宁杭方向过来的D，时间明显比这趟车好。淮南人倒是 ...
有车经过却不停很难受，更显出它对蚌埠等地的必要性；至于合肥六安，根据性价比和时间，谁爱选哪趟选哪趟就是了。
ruiyup 发表于 2015-2-3 15:03 static/image/common/back.gif
有车经过却不停很难受，更显出它对蚌埠等地的必要性；至于合肥六安，根据性价比和时间，谁爱选哪趟选哪趟 ...
全国的直辖市和省会，只有重庆和海口蚌埠直达不了，这个车能停的话，对于蚌埠的意义还是很大的
hpdyw 发表于 2015-2-3 14:42 static/image/common/back.gif
蚌埠、宿州、水家湖等地想做坐不了。合肥、六安可以坐沪宁杭方向过来的D，时间明显比这趟车好。淮南人倒是 ...
单向停靠啊，淮南东这样的车很多，也很悲剧呀
hpdyw 发表于 2015-2-3 12:56
让我们来看看安徽被跨的有多惨，我看以后改走郑徐京广吧
这下过足了你的地域瘾了吧，宿州蚌埠乘客有大把车次可以选择去合肥武汉中转去重庆北，没见得有多不便，如果每一趟高铁都大把停站反倒是悲哀。作为一个外人，济南局开行高铁够照顾安徽了，不可能要求济局每趟车都在安徽站站停
可尔必思 发表于 2015-2-3 10:47 static/image/common/back.gif
额......那四个站应该不算真正的high speed station吧......
还不是有很多G车办客的
hpdyw 发表于 2015-2-3 12:56
让我们来看看安徽被跨的有多惨，我看以后改走郑徐京广吧
济局把自己的枣庄都甩了，还要人家怎样？
感觉合蚌-合武也是暂时，就以后而言
京广去东北，京广-津保-津秦是主线
京广去山东，京广-郑济应该是主流
如果按最终规划来算，重庆-青岛应该是走渝万-郑万-郑济-济青，当然这个线路也不知道是多少年以后才能这么走了
合武-合蚌-京沪这个走法也会保留一些，但是估计考虑徐蚌的压力，有更好的线路后，部分车会改线的
车芸 发表于 2015-2-3 10:29 static/image/common/back.gif
记得以前看到过G字头需要全程300时速路段占比达到百分之多少的，这个300时速路段都没有30%，敢不敢用380车底 ...
当初的G586早就破了这个说法
京沪高铁的跨线车，是不是还没有跨越徐州东的？
本帖最后由 悬槌堡 于 2015-2-3 18:37 编辑
gddksyin 发表于 2015-2-3 18:18 static/image/common/back.gif
京沪高铁的跨线车，是不是还没有跨越徐州东的？
排除京沪、京杭、京合三个方向的话。
就G211、G261单边跨越了
京合跨越情况：G29、G271 | G30、G272
京杭跨越情况：G31、G41 | G32
悬槌堡 发表于 2015-2-3 18:32 static/image/common/back.gif
排除京沪、京杭、京合三个方向的话。
就G211、G261单边跨越了
还有320开的沪（杭）哈、大动卧，下行单向跨越
一双老棉鞋 发表于 2015-2-3 16:07 static/image/common/back.gif
还不是有很多G车办客的
但G的速度在那些站是动车的速度。所以.........
可尔必思 发表于 2015-2-4 22:48 static/image/common/back.gif
但G的速度在那些站是动车的速度。所以.........
所以就更不应该跨越啊