青岛-重庆北G315/6/7/8/次时刻表
本帖最后由 一床老棉被 于 2015-2-2 19:30 编辑2176公里的里程，只有574公里可以跑300。不过现在没有300的车底，想上京沪也不容易了。
消息出自：济局哈段 直辖市的魅力 哇这个车从合肥直达徐州啊！甩开水淮蚌宿四个高铁站！！ 这车在济南站停的时间挺长啊，上下行的时间点都是济南站比较忙的点，站台又那么少。 合肥徐州1小时12分，旅速凑合 可尔必思 发表于 2015-2-2 20:11 static/image/common/back.gif
哇这个车从合肥直达徐州啊！甩开水淮蚌宿四个高铁站！！
汉口到合肥不也甩四站
这个图里有旅行速度
肥镇双向都要停15分钟，除了换司机还要干嘛？ 环宇一家 发表于 2015-2-2 23:09
肥镇双向都要停15分钟，除了换司机还要干嘛？
转动椅子 3040814045 发表于 2015-2-3 09:15 static/image/common/back.gif
可能停站要避让。
所有停肥镇老站的换向车都是15分钟以上
好像其他站点动车换向也是15min+
估计是技术原因
动卧吗？全列卧铺吗？ 记得以前看到过G字头需要全程300时速路段占比达到百分之多少的，这个300时速路段都没有30%，敢不敢用380车底跑D，然后京沪合蚌上按G车收费？ 一双老棉鞋 发表于 2015-2-2 22:48 static/image/common/back.gif
汉口到合肥不也甩四站
额......那四个站应该不算真正的high speed station吧...... 环宇一家 发表于 2015-2-2 23:09 static/image/common/back.gif
肥镇双向都要停15分钟，除了换司机还要干嘛？
还要抽根烟....... 3040814045 发表于 2015-2-3 11:39 static/image/common/back.gif
不会，上海局不会允许外局京沪管内跑D，济南本身2A也不多，只可惜，车多客流一般，不然济南～成都东也可一 ...
我是说用380车底跑D，不是说用250车底跑。武广上就有380车底的D。
3040814045 发表于 2015-2-3 11:39 static/image/common/back.gif
不会，上海局不会允许外局京沪管内跑D，济南本身2A也不多，只可惜，车多客流一般，不然济南～成都东也可一 ...
不过这趟车开倒是解决了徐州-宜昌，济南-宜昌，徐州-重庆，青岛-重庆的直达问题。
客流好坏，事实说话——就像以前的青-广G之类。