建议K878/875和K876/877次经停南昌
发现一个很奇怪的问题，K878/875和K876/877次现在已由九江延伸到昆明，但是往返都跨越了南昌市，感觉很奇怪。南昌是省会，又是铁路局所在地，为什么这趟车经南昌会不停呢？经过南昌的时间都是在中午及下午2点左右，客流量应该不是问题，而且这是江西目前唯一可以直达胶东烟威地区的客车，烟台、威海和南昌间又没有其他客车连通，不停靠南昌太不可思议了。建议这趟车应该停靠南昌站。 个人感觉是停不下了 南昌有个南昌局的K342，南昌--青岛，14:36南昌发车，你说会停K878吗，还有南宁--青岛、深圳--青岛的经停南昌， 南昌站已经饱和，近年已经有很多过路车被轰到西环线不进南昌站，直接去向塘。 大河 发表于 2015-1-18 20:34 static/image/common/back.gif南昌有个南昌局的K342，南昌--青岛，14:36南昌发车，你说会停K878吗，还有南宁--青岛、深圳--青岛的经停南昌 ...
是，南昌经停到青岛的有三趟车，但到青岛的车和去烟台的车没什么关系啊，到了半岛就是南北两个方向了。现在烟台去南昌只能到九江下转车，南昌到烟台也只能在潍坊下车转车，很不方便。有一趟烟台南昌间直达的车，或者878经停南昌就好了。
farmer 发表于 2015-1-18 21:17 static/image/common/back.gif
南昌站已经饱和，近年已经有很多过路车被轰到西环线不进南昌站，直接去向塘。
看南昌站时刻表，停车是够密集的。不是还有个南昌西站么，线路绕不过去？
雄风海表 发表于 2015-1-18 22:42 static/image/common/back.gif
看南昌站时刻表，停车是够密集的。不是还有个南昌西站么，线路绕不过去？
南昌西和西环线不是一回事，如果进了南昌西，那么只能到三江镇换向到向塘再换向去株洲
雄风海表 发表于 2015-1-18 22:39 static/image/common/back.gif
是，南昌经停到青岛的有三趟车，但到青岛的车和去烟台的车没什么关系啊，到了半岛就是南北两个方向了。现 ...
我是说，K878是济局车，南局在接近的时间会让他抢吗，否则K342的客流呢，去烟台到青岛或蓝村换大巴或火车都可以的，还可以潍坊或高密走青荣城际吧，难过的是青荣城际竟然没有青岛始发烟台或荣成的车
大河 发表于 2015-1-19 19:50 static/image/common/back.gif
我是说，K878是济局车，南局在接近的时间会让他抢吗，否则K342的客流呢，去烟台到青岛或蓝村换大巴或火车 ...
下半年青荣城际才会有青岛到烟台和荣成的车。不过，中途换车确实不如直达烟台方便。
雄风海表 发表于 2015-1-19 20:04 static/image/common/back.gif
下半年青荣城际才会有青岛到烟台和荣成的车。不过，中途换车确实不如直达烟台方便。
如果换车可以又好又快，是可以考虑的。比如我从沪宁往烟台走，基本就没坐过K1182（2582）
望站改后，跨越车能停 南昌站改造，进不去，即使没改造，也估计不会让进
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